Технічне обслуговування 290 000 км.
Пішов час чергового ТО. Замінив моторне масло 5, 5 літрів Aral5W-40, масляний і повітряний фільтри Mann. Також замінивбензонасос, що гуде. Поставив Pierburg. На жаль гул не припинився, тому доведеться знімати бак і чистити забірну сітку.Можливодоведеться міняти і паливний фільтр, але я його змінював 10 000 кмтому, за ідеєю він повинен бути ще в хорошому стані.
Тому порада:гул бензонасоса не завжди вказує на його швидкукончину. Але поки поїздимо так, після відновлення він пройшовбільше 60 000 км., що вже непогано.
Комп'ютерна діагностика показала, що стан ланцюга двигуна ще внормальному стані, можна поки не панікувати, але погано інше, нейтралізатор вже відслужив своє, показання датчиків першого ідругого лямбда- зонди повністю ідентичні. Вибивати не буду, трохизгодом поміняю на універсальний нейтралізатор.
Коментарі10
підкажи, як справи з холодним запуском чи впливає як то компресор? чи вимагає до себе якоїсь особливої уваги?
З холодним запуском особливих проблем немає. Компресор уваги до себе не вимагає. У момент самого запуску він включається тільки на продування колекторів, що призводить до появи перших 30-40 секунд, характерного булькаючого звуку роботи двигуна. А так...
гранд мерсі
А де це СТО? Хочу на Колю подивитися. Кажуть і ви там часто буваєте, як вас застати?
Ну так у Вас є мій номер телефону, телефонуйте, я розповім, де це. А Коля там вже давненько, як навчання закінчилося, так він відразу туди і пішов. Набиратися досвіду. ))
Коли буваю? Коли треба щось зробити, тоді і буваю!)) Ось тільки недавно пару разів заїжджав Колю відвідати, дізнатися як він там. Все нормально.
Щастить вам, всього лише 5 літрів масла, нам у Віто 9 літрів, і чому так? Ті ж 4 циліндри, той же об'єм 2.2. ну і вік майже.
Та вже, це точно. Перед моєю машиною міняли масло якраз на Vito. І робив це відомий Вам Єрмоленко Микола. І так, в нього влили 9 літрів... Чому так? дизель.
молодець, ось таке ТО має бути у мерседеса, ніяких колгосп сто!
Дякую! Дотримуюся такої ж думки!))