Знайомство в сліпу частину 2
І так продовжуємо наш бортжурнал.
Після купівлі цієї ушастики (м11) через короткий проміжок часудовелося замінити
1. Амортизатори 975 грн/1
2. Стабілізатори
3. Втулки
4. Форсунки ГБО 950 грн з роботою ( на початку думав забилися алені їм прийшла повна пі**) *а, так як спочатку їх встановили
не правильно і вони просто стерлися) довелося міняти на нові
5.Газове ТО
тут ми відкрили кришку що б дістати фільтр на заміну І так поїхалидалі, ах та забув додати що купив я її при пробігу в 118т км Післявсіх цих робіт поїздив ще місяць і почав 'пердеть' вихлоп (перегоріла гофра) до цього часу я проїхав близько 3-4 т км але цене так важливо при ремонті гофри виявилося що каталізатору п***довелося вирізати, ось так він виглядав на момент вилучення





Коментарі2
як визначив що кат забитий?
привіт, була відчутна різниця в тязі і при найменшому навантаженні зі старту глухла, але це все було потім, визначив майстер зі сто на якому робилася машина, ПИ СИ накосячили вони (майстри) звичайно нормально, але в цьому не помилилися