Загалом після поїздки до моря загорівся і не тух "чек", так званалампочка "mil", несправність електронних систем.
На поведінці автомобіля ніяк не відображалося .
Діагностика показала код помилки Р0406-00, високий сигнал у EGRтощо, помилку зняли, сказали спостерігати, при повторі — чистити чиміняти і таке інше.
Пояснюють низькою якістю палива, хоча заправляюся давно вже наOkko.
Загалом спостерігаю.
Коментарі11
Ось доступно про EGR
Не знаю де в Києві це зробити, потрібно питати, а то приїду до рукожопа )
справа не у збільшенні потужності, а в її прирощенні на низьких оборотах ... після чіпа коробка починає працювати зовсім інакше, машина їде не внатяг а просто йде вірніше низенько летить)) за педаллю газу.
Чипанеш - приїдеш на колінвал тисяч через 50.
почитайте відгуки…і бажано саме про ті контори які прошивають саме наш дизель…а взагалі для мене першим критерієм рівня тюнінг-ательє це наявність графіка до і після…якщо графіка немає я навіть не розмовляю… а формою графік має бути приблизно такий я...
ось у вас у Києві так приблизно роблять тут sedox-performance.com.ua/configurator.html
Дякую, мене за потужністю та номами і зараз все влаштовує, більше питання у прошивці при глушенні EGR
Я б чіпанув (зрозуміло в міру помірно і гарною програмою) з відключенням ЄДР і їздив би далі довго і щасливо ... у клубі десятки машин їздять з відключеним ЄДР і не скаржаться ... ЄДР це в будь-якому випадку потенційні проблеми, які вилізуть рано чи пізно
А скільки по грошах у вас обійшлося глушіння EGR?
я робив все так, як і вам радив - в комплексі чіп і глушіння егр ... за все якщо не помиляюся тисяч 18 рублів ... робив в Москві у хлопців в екутюнері jeep4x4club.ru/forums/top ... -moskve/ напишіть їм дізнайтеся актуальні ціни…у них всі з клубу jeep...
Дякую, рівень цін приблизно зрозумілий. Читав відгуки за цінами в Києві в Седоксі (але не дзвонив ще їм), пишуть щось близько 700 євро, як то недешево