На машині найживіше місце було це днище (у процесі кухарі до ньогопрактично не лізли)
Ситуація загалом така — Порогів і арок не було (міль з'їла" ), буластукнута ліва частина попи і походу колись він отримував у стійкуводія і це спливло при установці торпеди від Вектри Б. У зв'язку зчим довелося вварювати стійку водія з донора.
Маю поки що в результаті кузов кухонний, витягнутий, роздуті трохизадні арки під 17-е колеса, пороги стали трохи ширшими і міцнішими, морда зусилля під big-block (під крилами трикутники в ланжеронахпрути та пластини)
< /В даний час йде установка переднього фартуха (перегородкамотора і салону) з Вектри Б щоб безпроблемно поставити торпеду вякій пічка під клімат, пасажирський аірбег, серворуль і т.Д коротшеінакше не влізе, а треба! Заплановане завершення робіт до20.12.2012
Так само чекаємо салон щоб встановити всі санки і підігнатиконструктивно задній диван (що б розколадовувався як належить) Ну атоді вже на інсталяцію мотора, кулера і всіх додаткових систем!
Під час виконання робіт буду доповнювати!
Тож торпеда підігнана зробив пару кострубатих фото, тепер можусказати з упевненістю що я напевно єдиний власник кадета зклімат-контролем; -)
Так як салон вже на місці наступного тижня будемо підганяти пофасону!
Коментарі4
Ого, я не ризикну все розбирати і перетравлювати грудину.
така у кожного другого кадета)))
Варік з айстри Ф саме те й класно дивіться!)
Гарний проект, чекаю перетворення) добре що днище ціле!