LED в салоні (частина 1)

Вирішив здійснити невеликий перехід на LED замість звичайних ламп зпідсвічування салону. Якось набридло тепле лампове світло.Поки змінило тільки в ящику рукавички і на задній ляді., так якасортимент діодів з вбудованими обманками у нас не такий вже йвеликий і хотілося оцінити даний варіант. Якщо чесно я очікував відних трохи більшої світловіддачі Так що надалі свій вибір змінюВідразу, до речі, поясню чому CAN BUS у підсвічування? (для тиххто в танку). Дані помилки висвічуються, як правило привстановленні в зовнішню оптику (габарити, задні ліхтарі), а приустановці звичайних діодів в підсвічування салону БК начебто і невидає ніяких яв. Але всі вони чудово залишаються, як і у випадку іззовнішньою оптикою і є вже при діагностиці.Фішка до речі не нова, наприклад на моїй попередній Audi 1999 був аналогічний принцип. Посуті шкідливого в цьому, я думаю, нічого немає, але так би нерозвозити зайвих соплів для підсвічування я беру діоди з CAN BUS. Аось для встановлення світлодіодів у габаритах та іншій зовнішнійоптиці я рекомендував би використовувати окремі обманки. Так якпотужні світлодіоди мають властивість виділяти тепло при роботі, точасто буває таке, що вбудовані обманки виходять з ладу черезпідвищену температуру, аж до того, що просто відлітає низькоякіснийприпій. На окремо встановлюваних обманках (навантажувальнихрезисторах), зазвичай вже є радіатори для пасивного охолодження. Нуа для не особливо потужного підсвічування салону варіант ізвбудованими обманками цілком прийнятний, як у плані температурногорежиму (зазвичай підсвічування салону не горить годинамибезперервно, як це буває з габаритними вогнями), так і в планііноді обмеженого простору.
< /
Ну і пару фото:

Звичайна лампа
LED
>