Ломаємо психіку. Продування паливної системи

Добрий усім. Одного разу мій Феда хапнув повітря і я мало неперепрошив іммобілайзер. Але все закінчилося благополучно. Повітрявигнали. Ось запис https://megadriver.org

І знову як уперше.

Тиждень тому їздив багато.700 км.Приїхав додому. Нормі.
На ранок було бір тир пер і не завелася.
Але я вже розумний.Давай перевіримо чи йде паливо нафорсунки.Відкручую, стартер пур пир пир і хер. .

Потрібно прокачати.
Начитавшись всього і скрізь вирішив поставити грушу фото 1. 100 грнвартість.
Через пару днів прийшла.
Машина під під'їздом.Після роботи до неї, і давай цю грушуставити.Поставив на подачу до паливного фільтра.Врізався.

Груша.
<
Тепер потрібно качати.Натискаємо на грушу, а вона назад неповертається.У голові відразу коротке./>
Настала ніч.
На слід день, тобто вечір сьогодні знову йду у двір до машини.
Груша повернулася на місце, але через 5-10 хв. Знову хитнувсячекаю. По патрубках нічого зрозуміти не можу. Потягнув усі шланги, хитає. Поставив назад той самий хрень. Підсумували.
Додумалися з кумом зняти шланги які йдуть від моторного до бака. Ідавай дмухати ротом. Визначили шланг обратки. А тепер саме млинецьцікаве. Виявляється, що колись якийсь мудодзвін, не правильнопід'єднав шланги до фільтра. Виходячи з цього, я качав паливо зобратки. Це ж ппц. Накачали трохи. Стартер пр бризок і все. Зновухитнув, знову пир пир. Начебто пішло. Закрутив форсунки заводитьсягаз бур бур і глухне. Так 10 разів.
І лише тоді, коли ротом подули у всі щілини, здогадалися про те, щошланги переплутані. Але що робити? Шланг розрізаний, груша стоїть.Так і гойдали. Побачили з обратки почало йти в бак. Потімстартером, з форсунок полилося, вжик і завелося. Машина в гаражі, як на зарядці. Підсумок. Інтернет добре допомагає, але млинецьклишоногі життя мені дали. Тепер виходить, що груша стоїть навиході з фільтра. Але це не правильно. Потрібно буде переставитимісцями, а то виходить, що паливо підігрівається на виході зфільтра, а не на вході. Фото багато немає. Переставлю патрубкивикладу запис із детальними фото.
Де напис сюди заливаємо паливо, на моїй машині була обратка зфільтра. Переплутані місцями шланги. Тому й мучився, голова кипілавід феномена. Виходить, що груша звідси паливо забирає.
І тепер питання. Звідки повітря у системі? Думав шукав і знайшов.Не в мене проблема, а в усіх машин.А саме пластикові з'єднанняшланг на клямках замість мідних болтів та гайок як було раніше настарих дизелях. У планах поставити насос, що підкачує.
Дизель ппц геморой.
Це відео дасть відповіді на безліч питань.
Усім удачі.< br>