Мужики, надумав машину продавати, а вона походу не хоче від менекоханого йти. Втім, чи є у кого -небудь непотрібна котушказапалювання на перевірку моєї системи? Бо чув що буває таке, щоіскра є від котушки, але вона якась не така…іншого кольору та іншаза частотою






Коментарі10
Подивися, всередині кришки контакти часто бувають окисленими. Почисть і все має налагодитися.
хм, спочатку кришку розподільника почисти ... не полінуйся ...
Та справа в тому, що така херня тільки при температурі від -4 і нижче відбувається! При - 1.-4 ще так-сяк можна завести. А при 0 і вище градусів заводиться нормально! Я вже думав може конденсат в карбюраторі накопичується і замерзає?
немає це однозначно не котушка, вона і при -50 працює, це електроніка, це не конденсаторна тема, а ось трамплер кришка трамплера в повні може, як це механіка, так само може бути і ебу-шка, тож мозок може так носити
ЕБУ? У сенсі комутаційний блок?
Так
так зніми котушку на ніч, а вранці прийди з теплою котушкою і спробуй завести. Якщо заведеться значить у котушці справу. Морози зараз саме для твоєї перевірки.
Хіба мороз може впливати на роботу котушки? Я думав може в котушці або іскра не тієї частоти, або десь мікротріщина невидима в контактах є, волога потрапляє всередину котушки і така хрень відбувається ... А там, тільки Богу відомо і то не завжди що у...
Котушка сама по собі річ досить надійна, а ось контакти, тріщена в кришці розподільника, дроти і в цілому вогкість в будь-якому з цих вузлів може давати такі приколи. Колись досвідчені електрики радили в таких випадках, коли приїхав теплою машиною пе...
Виявився датчик холу+ комутатор але запуск при -8 все одно поганий ... дивитимуся ще карбюратор