Новий квест від брички!

Вчора потрібно було поїхати ввечері, а на вулиці хуртовина... Втім, пішов, поставив акумулятор на машину, завілася на бензині, переходити на газ, заглухла... Мабуть мембрана ще не прогрілася іне відкрилася (-8 на вулиці було.) Потім прогрів градусів до 30-35на бензині, думаю здам назад і виїду, дорогою її прогрію краще...Виїхав і бричка заглухла... Чути десь під торпедою спрацьовує якесьреле.Почав штовхати машину назад на паркомісце ... По кучугурах підякими лід)) Втім, хвилин 40 це збочення тривало, залишалося 1, 5метра штовхнути.А воно ніфіга. Більше намело.Викруткою замкнувстартер, завелася! Поїхав вперед, але тому що штани по зварюваннювідгнили і під машиною мало не по асфальту телепаются, то вони меніручним гальмом стали))) Взагалі, знову заглухла, телефон розрядивсяв мінуса, підсвічувати нічим, тицяв я тицяв викруткою, так і незавів. Ткнув ще на пів метра, плюнув, закрив і пішов додому.газовому редукторі і трохи на генераторі і трамблері був сніг...бачити через щілини між фарами і в решітку радіатора задуло. Атепер товариші знавці питання. Якого хрону сталося? Чому незаводиться із замку запалювання, але викруткою завелася? При цьомупри повороті ключа у замку запалювання один раз клацає реле підторпедою. Але не те реле, яке біля клемки маленької на замокзапалювання… а десь вище, ближче до приладки і як мені здалосятрішки лівіше.