У мене є блок клапанів, блок печі з радіатором, у самого не було сервовакума можеш в бортовику глянути, є схеми вакумних приводів та й машуал на 110 в еелектронці японський, якщо що пиши.
стежитиму за розв'язкою, так як у мене та ж проблема. Розбирали при ремонті кузова приладку, природно від'єднали всі трубки печі/кондиціонера, після того, як всі зібрали вентилятор дме як завжди, але тільки холодом)))) думав, що тільки у мене така хр...
У тебе слабо дме, або сильно, але холодно? У першому випадку це випарник кондиціонера забився брудом. У другому чистити радіатор грубки. Навіщо в блок управління вакуумними заслінками поліз, не перемикав потоки?
Дує добре але холодно, грубка чиста, заслінки теж працюють але якось неправильно, в керування хтось лазив до мене і трубки були підключені не всі, підключив за номерами-результату не було. Тому вирішив розібрати щоб побачити що до чого. Зараз намагаю...
Помацай радіатор печі, тим більше що є така можливість, якщо він гарячий, то справа швидше за все в змішувальній заслінці, що за пропорції гарячого і холодного повітря відповідає. До речі радіатор і всередині чистив?
Радіатор чистив промиванням, зараз він легко продувається, справа в заслінках. температуру самого радіатора визначу через пару днів тому треба поїхати в рейс (дальнобій). приїду відпишуся.
Не знаю як на краунах, але у мене він на мою є, тільки добиратися складно. До речі, всі перемикачі заслінок працюють у положеннях вкл./викл. Крім змішувача, у нього якісне регулювання, з ним складніше буде.
Можливо, у минулого власника вакуумна система підсмоктувала повітря десь і він перепідключив як міг. Тут справа або в самих шлангах, або в барабані, де йде перемикання, або самі клапани підсмоктують вже. Перевіряй що не працює і заміняй якщо є можлив...
Боюсь що швидше за все справа в управлінні, я ротом потягнув працюють всі, одна трубка заглушена (так і не зрозумів куди вона повинна підключатися (виходить під капот). Кранік якщо і є десь на двигуні і швидше за все має форму незвичну, візуально виз...
Під капотом стоїть електронно - вакуумний блок управління заслінками, до нього і йдуть всі ці трубки (чорна довгаста коробочка під мотором двірників), поряд там же стоїть вакуумний кран пічки, яким керує цей же блок. Тобі потрібен мануал.
Коментарі16
вся проблема зникла як тільки зрозумів що з'їло лопаті на помпі
У мене є блок клапанів, блок печі з радіатором, у самого не було сервовакума можеш в бортовику глянути, є схеми вакумних приводів та й машуал на 110 в еелектронці японський, якщо що пиши.
Я ЦЮ МАШИНУ ДО ЗАЛІЗУ РОЗБИРАВ І ЗБИРАВ І ПРОВОДКУ ПЕРЕСТАВЛЮВАВ коротше З БЕНЗИНКИ РОБИВ ДИЗЕЛЬ
стежитиму за розв'язкою, так як у мене та ж проблема. Розбирали при ремонті кузова приладку, природно від'єднали всі трубки печі/кондиціонера, після того, як всі зібрали вентилятор дме як завжди, але тільки холодом)))) думав, що тільки у мене така хр...
У МЕНЕ Є РЕГУЛЯТОР КЛІМАТ КОНТРОЛЮ НА НЬОГО. З ФІШКАМИ У ТЕБЕ ЯКИЙ МОТОР 1M-EU
заслінка тепло-холодно має привід зверху - там ваккумний актуатор - але його можна поворушити знизу - тому що вісь йде зверху-вниз
підтверджую- заслінка змішування потоків дивує. це хвороба
У тебе слабо дме, або сильно, але холодно? У першому випадку це випарник кондиціонера забився брудом. У другому чистити радіатор грубки. Навіщо в блок управління вакуумними заслінками поліз, не перемикав потоки?
Дує добре але холодно, грубка чиста, заслінки теж працюють але якось неправильно, в керування хтось лазив до мене і трубки були підключені не всі, підключив за номерами-результату не було. Тому вирішив розібрати щоб побачити що до чого. Зараз намагаю...
Помацай радіатор печі, тим більше що є така можливість, якщо він гарячий, то справа швидше за все в змішувальній заслінці, що за пропорції гарячого і холодного повітря відповідає. До речі радіатор і всередині чистив?
Радіатор чистив промиванням, зараз він легко продувається, справа в заслінках. температуру самого радіатора визначу через пару днів тому треба поїхати в рейс (дальнобій). приїду відпишуся.
Не знаю як на краунах, але у мене він на мою є, тільки добиратися складно. До речі, всі перемикачі заслінок працюють у положеннях вкл./викл. Крім змішувача, у нього якісне регулювання, з ним складніше буде.
Можливо, у минулого власника вакуумна система підсмоктувала повітря десь і він перепідключив як міг. Тут справа або в самих шлангах, або в барабані, де йде перемикання, або самі клапани підсмоктують вже. Перевіряй що не працює і заміняй якщо є можлив...
Боюсь що швидше за все справа в управлінні, я ротом потягнув працюють всі, одна трубка заглушена (так і не зрозумів куди вона повинна підключатися (виходить під капот). Кранік якщо і є десь на двигуні і швидше за все має форму незвичну, візуально виз...
Кран пічки повинен бути окремим. А по трубках краще мануал візьми, щоб не мучитися.
Під капотом стоїть електронно - вакуумний блок управління заслінками, до нього і йдуть всі ці трубки (чорна довгаста коробочка під мотором двірників), поряд там же стоїть вакуумний кран пічки, яким керує цей же блок. Тобі потрібен мануал.