Всім привіт, трапилося лихо. Вискочив чек, з'їздив до майстрів, показує помилку турбонедув або турбопередув. Перестає їхатинормально.Майстер сказав що це все може бути через гумку вінтеркулери який йде до турбіни.Другий сказав що електроклапан (клапан управління турбіною).Клапан замінив, а ситуація невиправилася.В машині каталізатор не вирізав ще, пробіг 280тис.Підкажіть, де шукати поломку або як з нею боротися! ) буду вдячнийза допомогу! )
Коментарі9
У мене така ж фігня. Щойно пропаяв приладку, діливши хвилин на 30-45, подивимося як буде далі) Якщо у тебе якось інакше вирішиться, напиши мені плзП.С. Машина така ж
Приборка не причому мені так здається. Теж була біда. При 120-130 вилазить помилка. Думав все що пишуть хлопці вище. Але насправді. Вийме з цього фільтра паралон і поставити новий. Думаю твою проблему вирішу
Керування геометрією турбіни, швидке весно клапан N75 під заміну, приборка ніпричому.
Спочатку спробуй приладку перепаяти ... 90% випадків з-за неї (
Датчик абсолютного тиску несправний. У мене така ж нісенітниця була. Коли шукав перебрав турбіну, замінив клапан N75, а виявилася дріб'язкова проблема.
Актуатор геометрії турбіни перевір
Я не майстер, але панель приладів паяли вже?
Ми не паяли. Може пайка була в Німеччині, не знаю навіть.
У фордів характерна проблема, коли тріскається припій у панелі приладів і починає сипати різними проблемами. Лікується пропайкою, можна самостійно. Причому зустрічається це у всіх після певного терміну, якщо я правильно зрозумів (+- 200к км). Але якщ...