І так! Я з товаришем SashaWFF Добили заднюпідвіску…
Демонтували міст, при демонтажі з'ясувалося, що втулки реактивнихштанг у живому стані і вистачить їх ще на довго, ну за моїмипланами, коли обкатаю мотор перепресую на поліуретанові...Встановили стаб поперечної стійкості заднього моста, Не звичайнимчином ... Не під мостом а над ним, мучилися з ним довго, тому щогумки на стабі потрібно було змістити максимально до країв, потімперевернули його і встановили в панчоху ...
< Були також запилені пружини від ВАЗ 02 на 2 витки, поки щотимчасово, потім буде видно коли поставлю 15е Диски з гумою новагальмівна магістраль, довго думав як її провести, варіант незакінчений, залишилося прив'язати на хомути з лівою стороною булонабагато простіше. Гальмівна трубка з передньої лівої сторони, тащо йде на лівий гальмівний супорт
PS зайнявся передньою підвіскою, всі важелі зняті, робитимемоподвійний поворотний кулак > верхні важелі вже перероблені підзміщення кульовий, нижній важіль теж буде допрацьовуватися, взагалістежте за Б/Ж ставте Like, залишайте коментарі, ставте питання...
ВСІМ УСПІХІВ< /b>
Коментарі14
так скрутки звичайно деякі але просто днями довелося поїздити на машинці з таким девайсом то скажу що набагато ефективніше штука теч цей стаб який продається скрізь.
ну я надалі їх поставлю, жовтий на низ, цей нагору, а-подібний важіль зроблю і кину додатково ще 2 довгі тяги )) а так само перероблю панару під маятниковий тип ))
changecustomcars.com/virazh.html ось цей стаб набагато ефективніший.
до речі буквально тільки що читав про нього ))) тільки в Б\Ж у чувака ... єдине що бентежить це скручування на яких вони триматися!
Чітко
Ну нарешті оновив бж)) красава)
та все не як, і наснаги не було ))
Давай уже надихаючись!)) твори!)))
а сам че жульничаєш?
де обіцяне відео з хрюканами?
Яж їх зняв ((жеруть дох ... Багато! ()
я пам'ятаю бро )
Болти кріплення битися об амортизатори не будуть?
начебто не повинні, місце там було )