Вибір розподільного валу
Потрібен порада з вибору Розподвалів ОКБ Двигун, приблизний вибіроднозначно 780 або який-небудь з М валів, передбачуваний комфігмотора:Низ 213 (крім поршнів)ГБЦ 214 з максимальними доробками намото-дроселях d42mm (інжектор, фарси VAG1.8T) Хто їздив на цихвалах - поділіться досвідом :) < br>
Коментарі20
У переробках що 38-що 48 однакові! На 48 фаза по 10 градусів більше, що на впуску що на випуску, та й перекриття клапанів на 1м більше 3.4мм проти 4.5мм на 48! Візьми 48 що завтра не каже Чіт слабкий вал, треба було крутіше брати)))
Тож вірно ) Цікаво, який ХХ буде
Великий))))
Ось це мене і засмучує (
А як ти хотів!))) Ну і нехай! Адже тема)))
ага! тільки на роботу на ній не поїдеш якщо проспиш, дорого б**
Скільки? Як зрозуміти не поїдеш якщо проспиш?))
ну в один бік тільки 30-35 кмну раптом проспав а машина у дворі чекає на тебе і спокушає, а ти викотив бенз на роботу замість того, щоб з друганами поганяти
Спортивний розподільний вал. Підйоми клапанів впускного 11,5мм, випускного 11,5. Фаза відкриття впускного клапана 330 град. Фаза відкриття випускного клапана 320 град. Висота перекриття клапанів 4,5 мм. Базовий діаметр 28,0 мм. Зазор на випускному/вп...
Млинець не дражни Аа)) ось то про що я тобі кажу! Тим більше з дроселями, вайй вогонь буде))
ох! капець я на бензі розорюся )) потрібно буде ступінь затискати )))
Звичайно ступінь потрібно підняти! Хоча б 10.5мінімум! Не розоришся, тиждень тому горизонталки зняв! І зрозумів що різниці у витраті ніякої а їде втричі гірше!
ну в принципі так, на горизонталках витрата порівняно зла, ну а на дрочелі буде трохи нижче )
Точно! Естонця не продав?!
вже знайшов покупця, завтра-після завтра вишлю
мене хвилює один момент, НИЗ ВИтримає?!
8000 точно витримає!
ну сенс тоді з такого валу, крутну 9 розвалю блок (
Навіщо крутити 9?! Не бачу сенсу тобі 8 з головою вистачить! Мій може 8300 я кручу всього до 7700 цього досить!
ммм ... ну це спокуси ))