Заміна ГРМ

Усім привіт, напишу про заміну ременя ГРМ і як це було, змінювавйого за допомогою моториста, точніше він змінював я допомагав; ) Щобзняти ремінь ГРМ спочатку треба зняти ремінь генератора, знявшийого я побачив, що паразитному ролику і натяжному ролику ременягенератора прийшов кінець, був великий люфт, довелося замовити ще йїх. Шківів, він коштує приблизно $ 120. Але при заміні мотористсказав що вистачить 5 простих болтів М8, їх я і купив.Перед заміноютрохи переживав так як ніколи цього не робив, але при заміні всездалося набагато простіше, ніж я думав.

1.Зняти кронштейн кріплення двигуна до подушки, але перед цим требапіддомкратити машину і поставити під мотор підставку так щоб йоговивісити. (знявши кронштейн помітив що подушка двигуна та що вкронштейні під заміну, нова подушка фірми TED-GUM390грн.).
2.Зняти захисну кришку ременя (її не дуже зручно знімати на 3.0моторі).
3.Прокрутити мотор за болт що на шківі колінвала, так щоб виставитивсі шківи по мітках.
4.Послабити натяжний ролик і зняти верхній паразитний ролик.
5.Зняти ремінь.
6.Замінити натяжний та нижній паразитний ролик.
7.Виставити шківи за мітками та зафіксувати їх болтами.
8.Поставити новий ремінь.
>
9.Прикрутити верхній паразитний ролик.
10.Натягнути ремінь натяжним роликом.
11.Прокрутити двигун за болт коленвала, тим самим перевірити чиправильно налаштовано.
/>
12.Поставити захист ременя та кронштейн.

Запчастини на фото:6PK1583
Два нові ролики ременя генератора, зліва натяжної фірми Caffaro, праворуч паразитний SNR. За два ролики заплатив 895грн.
Мітки.
Під час заміни.
Запчастини на фото:054065
Якщо щось неправильно написав, робіть поправку.
< /