Subaru Forester
Всім привіт.
Вступив у роботу Subaru Forester після кухаря, майстрам бляхарівпитань немає, але ось ті ж бляхарі вирішили що вони боги і в стеловолоконних виробах, взявши бабло і зробивши на це автомобільпотрапив до нас.. Виникла дилема, працювати з цим або робити новий.Не завжди є сенс виправляти, легше зробити новий, всі косяки нафото
повне Ге
Ге повне
Не сполучення, не похилості та повне НЕ
Було прийнято рішення зробити похилість люка по рідному.Нарізанівеликі шматки мату щільністю 600 і каримат 4мм завтовшки, будеробитися сендвіч-шар мату, шар каримату і три шари мату.Нам требаназдогнати товщину з-за великої площини самого люка і відсутностіребер жорсткості. >
Після як смола затверділа, працюю з виробом з виведення його внуль
робота
Для цього було використано шліф машинка, рубанок та стеловолоконна шпаклівка.
За контуром люка проклав смуги скломата, після висихання підрізавйого і з'єднав сам люк з боками
одруження
> Після повного висихання, виріб знімається і зсерединипроклеюється ще шаром скломата для жорсткості
проклеювання
проклеювання
І знову, після висихання і підрізування по краю наш люкдопрацьовується і грунтується і шліфується.
Після встановлюємо на авто і перевіряємо якість роботи
готово
готово
> Цей пост не для того, щоб показати- Я охрененный хлопця, самедля того, щоб ви виконували роботу остаточно. Як перевірити свійвиріб-запитайте у себе, я б поставив на свій автомобіль таке. Іодразу буде ясно, готове воно чи ні.
Коментарі4
Реалізація звичайно якісніша за початкову, але навіщо було цей город зі скловолокном городити? Був у бляхарів, заварили б йому дах раз люк не треба, пофарбували і норм виглядало б.
Ось тут питання не до мене, хазяїн пан Хоче на возі поїде а хоче і пішки піде ;)
нічого не зрозумів, це замість скляного люка?
Так, він під стелею поставив розпір жорсткості і люк з механізмом не проходить. Він любить по пересіченці на час ганяти