З роками почала збиратися "шуба" під розширювальним бачкомгідравліки, Не критично але набридло. Загалом, причиною шуби бувгумовий шланг, він служить як би проставкою між бачком імагістраллю яка веде на охолодження якраз перед радіаторомохолодження спершу шприцем висмоктав весь диктрон з бачка, післявідкрутивши два хомути, і замінив поточний шланг на причинузапотівання, шланг пересохлий Б.У але живий шланг!
такий же живий, куплений раніше на розбиранні, попутно зняв самбачок і продув його повітрям з бензином за допомогоюкомпресора!
Схожі записи
Зустрівся з товаришем!
Я знав що у мого друга Прім'єра в п11 кузові версія GT, але все ніяк не виходило її побачити в живу зблизька і ось нарешті ми зустрілися! І з'ясувалося що саме цю машину я ледве бу…
2
Готуємо принцесу до сезону!
Давно не писав, перебуваю у від'їзді, а тим часом за роки експлуатації лакофарбове покриття авто вимагає до себе уваги, через те, що попередній маляр похабно зробив свою роботу, та…
5
Туди і назад
МКАД МКАД Зустріч з Федором ! Київ Харків Короткий фотозвіт "Як це було" < Стартуємо з Одеси Під Києвом
17
Насос омивача лобового скла
Запчасти на фото:2892050Y00 Після зимової сплячки взяв Ніссан і їжджу вже 2 тижні, і вирішив скористатися омивачем лобового скла, і звернув увагу що тиск який він створював дуже с…
5
Коментарі15
Знайома історія всіх кому за четвертак
Тож потіє, треба буде теж зайнятися
Там діл на 30 хвилин з усіма танцями!
Мені за теплою погодою, влітку, подобається ремонтувати)
я вирішив цю проблему простіше - просто викинув весь гур )
Твої рішення нам усім знайомі! Ти ще той хірург!))))
Я зберіг в закладки те рішення. От би прокотитися без Гура і подивитися. Тому що незабаром або заміна/ремонт рейки або перехід на сухе. Це життя явно вийде економія і менше шансів поламатися. Або я в чомусь не правий?
Це рішення актуальне у випадки Іллі для усунення втрат від обертання насоса гуру, для трек днів саме те. У повсякденному житті таке рішення як мінімум дискомфорт при обертанні керма на стоїть авто. дворі у вузьких місцях пізнаєш всю красу відсутності...
Все так ходом немає різниці, але паркуватися незручно (знову ж таки потрібен стандартний за розміром кермо, якщо поставити спорт 320-330 мм, то буде ще важче, і від ширини гуми так само залежить зусилля), але тут потрібно розставити пріоритети )
Ну і я про те ж Ілюх), видаляти весь гур із-за патьоків рідини або тільки з-за несправної рейки вкрай небажано.
Я катав 2 роки на 7 раніше, і особливих проблем не знав) Так, на місці важкувато (та й мамі було не дуже) Якщо за підсумком буде приблизно те ж саме, то мало страшно)
Ну господар пан, особисто я не готовий йти на таке задля усунення патьоків з-за висохлого шматка шланга. Або рейку контракт поставити навіть від р11 (на шкоду керованості), але ГУР зберегти однозначно ...
А докладніше про зміну керованості від рейки p11 можна?
Біцепс качати будеш. Їздив тиждень без гуру, піз ... ц повний
Ну я і так мамкін кач0к ) Тільки на користь )