Помилка P1336 та P1339

Більше люблю читати Drive, тому що поки тільки тут знаходжувідповіді на багато питань щодо свого авто. Однак вирішив все жтаки написати свій перший пост.

>

Тож дорога Київ — Нова Каховка.
Після зупинки на тролеї в селі Мігія, виїжджаю на трасу, і щобшвиденько встигнути перед фурами, що тягнулися ззаду, давлю натапочку., замість того щоб витягнути під гірку, починає вести себене адекватно, авто трясе, з'являється чек. Відразу на узбіччя, глушу авто і чую як вентилятор працює в аварійному режимі. Сиджу вшоці, бо у справі бачу у себе чек вперше. >

Сканер elm 327, куплений давно на Алі, я не виймаю з роз'єму, атому швидко підключився через FAP Помилки P1336 і P1339.
Швидко пробиваю помилку в інтернеті, і розумію, що справи недуже... Розшифровка помилок — пропуски займання у третьомуциліндрі, грубо кажучи, не спалахує нормально суміш. Показує масовастатистика цих помилок в інших людей, вирішують її по-різному, оскільки викликана вона різними причинами. Це може бути свічка, цеможе бути котушка, це може бути і сідло... А може бути і все разом.У будь-якому випадку, їхати ще близько 300 км, а робити щосьпотрібно. Запускаю двигун, його трясе, а вентилятор оливе ваварійному режимі. Намагаюся вирішити питання скиданням клеми надеякий час. Поки авто стоїть без напруги, читаю в інеті, що це недопоможе, потрібно чистити помилку. Ставлю клему назад, заходжу вTorque, повторно сканую, знаходжу помилки і очищаю все. Запускаюавто і ... "о диво! ", Не трясе і не крутить як не в себе. Дужеакуратно продовжую їхати далі. Дорогою постійно тримаю ситуацію підконтролем, і швидко розумію, що якщо на швидкості за 55км/год їхатипід гірку на малих оборотах, або намагатися різко дати газу, автознову починає трясти. Підозрюю що якщо дати попрацювати в "режимітряски" трохи часу, чек знову повернеться. Читаю, вникаю ... Так яксам не є фахівцем в авто, але більше намагаюся робити всесамотужки, сподіваюся мені вдасться виправити стан справ з цієюзаразою :)