Добрий день.
Раніше писав про проблему, що з'явилася, з кодом помилок (P1336, P1339 - коротко, проблема займання в третьомуциліндрі)./l/603759428071603847
Вирішив почати із заміни свічки тільки в одному, проблемномуциліндрі, оскільки повна заміна була відносно недавно.
Свій вибір зупинив на Bosch Platinum iridium (0 242 129 512), бравна екзисті, а ось зі свічковим ключем, я не очікував, що буде такапроблема знайти підходящий. І класичний 6-ти гранний ключ непідходить... Тиждень пошуків по магазинах поблизу, а також близько5-6 дзвінків з різними інтернет-майданчиками та вуаллю…знайшов.
— свічкова магнітна головка 250мм (Force 807325014),
— перехідник з 3/8 на 1/4, бо тріскачка іншого розміру. Інтернетіінструкцію із заміни, все зробив самостійно за 5 хвилин.Міняв всена повністю холодному двигуні, і намагався не перестаратися іззатяжкою, бо прочитав що можна запросто зірвати різьблення в блоцідвигуна.
Після запалювання двигун мені здається став працювати рівніше ітихіше на неодружених. На трасі та під навантаженням поки що невстиг перевірити.
Запчасти на фото:0242129512
Коментарі20
Почитавши в інтернеті інструкцію із заміни, все зробив самостійно за 5 хвилин. Змінював все на повністю холодному двигуні, і намагався не перестаратися із затяжкою, бо прочитав що можна запросто зірвати різьблення в блоці двигуна - все це зводиться н...
Коли немає спец ключа для витримки вказаного моменту затяжки, виходити із ситуації якось потрібно, чи не так? ;)
Безмін майже є у кожного - розрахувати зусилля в кг не складно на довжину плеча коміра/тріщатки. Або приблизно розрахувати кут довороту, або підглянути кут довороту в інших подібних свічок. Вийти з ситуації можна багатьма способами. А краще один раз ...
Якщо взяти різні рекомендації виробників свічок, то спочатку закручуються свічки рукою, а потім доворот на 1/2 обороту. Припустимо, НЖК рекомендує кут затяжки свічки 180-240град, тобто 1/2-2/3 обороту. Денсо для своїх свічок рекомендує 1/2 обороту. д...
Підкажіть будь ласка, зіткнувся з такою проблемою, на не повністю прогрітому двигуні почав рух, при рушанні зі світлофора двигун різко затроїв видав помилку і заглух, причому на заглушеному двигуні молотив вентилятор на повну. Завів заново і поїхав д...
Все в межах норми. Пропоную короткі поїздки, нагар на свічках або швидку заміну.
Для ЕР6 це така норма? І як же часто таке може траплятися, просто недавно купив автомобіль і мало про нього знаю. Ще буває їдеш по трасі кілометрів 70 на годину на 4 передачі хочеш прискоритися, а вона сіпатися починає, педаль відпустиш, і все проходить.
Швидше за все пора міняти свічки, можна подивитися журнал помилок і дізнатися саме який циліндр мрячить.
а журнал помилок я зможу подивитися тільки через елм якої я не маю
Ні, він бачить постійні помилки, тільки якщо пропуски були постійно, а на режимах навантаження.
добре, і де мені цей журнал помилок шукати?
Шукайте Діагбокс оф ПЗ для Пежо або елм у моменті того випадку різкого прискорення, про яке писали.
Це не норма звичайно. При навантаженні, тобто прискоренні, троїння движка потрібно терміново лікувати. Адже у мене точно така ж проблема була, і ця стаття - варіант її лікування. Для початку, купіть ЕЛМ 327, двоплатний обов'язково, і продіагностуйте ...
Дякую від душі, все розписав.
Динамометричний ключ на допомогу.
Чому вона така чорна?
Не можу відповісти
Багата суміш/Постійно недогрівання двигуна.
Може лямбда?
Швидше за все так. Їжджу тільки робота-будинок, 3 км шляху