Не так люблю колгоспу, ресиверів по 150 літрів і так далі, хочущоб багажник залишався порожнім)) і так нічого не вожу, але зайваакуратність не завадить, тим більше залишається місце під запаску іпід окремі ресивери на кожну подушку, також оригінальні від BMW, тому старт був з компресора, оригінального від BMW X5 e53.
Має чудову шумоізоляцію, правда перетин усередині трубок від блокуклапанів, який поки 2х-контурний всього 2мм, але мети, щоб машиназа 2 секунди піднімалася у мене немає. 715403100
Ще, хотів би попросити допомоги, де взяти схему на підключеннярідного 4х контурного блку клапанів від того ж Х5.Бачив і на драйвіяк даний компресор підключали, і на пневмопідвіска.Ру, але знайтиніяк не можу, може хто в курсі)
Схожі записи
Пневмопідвіска частина 2. Ресивер та його зовнішній вигляд.
Пневмопідвіска частина 2. Ресивер та його зовнішній вигляд.
3
Коментарі6
теж компресор купив від 2х контурної бмв7, розібрав його почистив, просушив гель, там схема проста релюха, два клапани, і клапан аварійного скидання. Блок клапанів рекомендую взяти від rapa від ауді а8, там перетин трубок 4мм і штуцера такі ж як у да...
Так тримати! Продовжуй відписуватись, теж подумую пневму поставити. І ось якраз на прикладі побачу
Поки чекаю подушки, і визначаюся з пультом. а так все готове, крім пульта)
Я так думаю тобі тут ні хто і не допоможе. Тут тільки фотки кидають після миття, після зими, замовив, купив та інше. Пиши краще тим у кого BMW
Допомогти може і не допоможуть. Але якщо тема зросте, буде респект. Можна буде теж заморочитися, питання поки не вивчало.
А що вивчати, бери і став. Було б що і було б куди.