Шум від клапанів, це точно, прогріється стає тихіше, все вказує на неправильний зазор, але двиг рівно працює І зазори виставляв як за книгою, 0.35, 0.40 Не можу зрозуміти де проеб
Так розкажи що не так, може що ділового порадять і не зовсім ділового теж порадити можуть))). Але знову ж таки, як написали нижче -це за умови, що сам будеш розбиратися.
Та тут би послухати. Перебрав голови, викинув гідрики поставив штовхачі, виставив зазори по мануалу перевірив ще раз, все зійшлося Але як то голосно клапана стукають, як по мені то не норма хоча двиг працює рівно Хотів би що б хто то послухав
У мене друган теж на 2.9 штовхачі ставив. Сам особисто йому давав. Все тихо було. Він брав відрізану кришку трамблера і дивився на переміщення бігунка. Власне по ньому і налаштовував. Може ланцюг ще шуміти.
Якщо тиск масла не айс, то на Кельні в першу чергу страждає верх, якщо гідрик, то їм вже масла не вистачає і починаються свистопляски з зазорами клапанів, а штовхачам пох, виставив зазор і на рік забув, ну це як даунгрейд мотора Але дуже популярний, ...
Новий маслонасос, і нові втулки розподільного валу, тут більше всього масло втрачається але нові втулки не знайдеш, тільки токарям замовляти, А якщо розібрав тоді і коленвал проточити і вкладки підкинути
За старі форди братися не хочуть. Це та машина в якій треба довбати самому. Перебравши її самостійно від переднього бампера до заднього, можна сміливо виїжджати на дорогу. 😄
Коментарі20
Знос втулок розподільного валу і самого розподільного валу. А так, якщо пробіг більше 300к, то там вже кінець шатунні вкладишам.
На гідриках було значно тихіше, походу зазор не той ... Тиск масла в нормі
Шум від клапанів, це точно, прогріється стає тихіше, все вказує на неправильний зазор, але двиг рівно працює І зазори виставляв як за книгою, 0.35, 0.40 Не можу зрозуміти де проеб
Так розкажи що не так, може що ділового порадять і не зовсім ділового теж порадити можуть))). Але знову ж таки, як написали нижче -це за умови, що сам будеш розбиратися.
Та тут би послухати. Перебрав голови, викинув гідрики поставив штовхачі, виставив зазори по мануалу перевірив ще раз, все зійшлося Але як то голосно клапана стукають, як по мені то не норма хоча двиг працює рівно Хотів би що б хто то послухав
У мене друган теж на 2.9 штовхачі ставив. Сам особисто йому давав. Все тихо було. Він брав відрізану кришку трамблера і дивився на переміщення бігунка. Власне по ньому і налаштовував. Може ланцюг ще шуміти.
А навіщо гідрик викидати?
Якщо тиск масла не айс, то на Кельні в першу чергу страждає верх, якщо гідрик, то їм вже масла не вистачає і починаються свистопляски з зазорами клапанів, а штовхачам пох, виставив зазор і на рік забув, ну це як даунгрейд мотора Але дуже популярний, ...
А нове масло насос, не вирішує проблему?
Новий маслонасос, і нові втулки розподільного валу, тут більше всього масло втрачається але нові втулки не знайдеш, тільки токарям замовляти, А якщо розібрав тоді і коленвал проточити і вкладки підкинути
За старі форди братися не хочуть. Це та машина в якій треба довбати самому. Перебравши її самостійно від переднього бампера до заднього, можна сміливо виїжджати на дорогу. 😄
Перебрано а, але є питання
У мене була проблема з електрикою, обдзвонив купу сервісів ні хто й дивитися не хоче.
Як результат? Запустив скорпа?
Ну природно.
У проводці були проблеми? Розсипалася?
Та там у всьому проблеми. Машина стара і ні хто не стежив за її станом. Моторна коса просто ламалася. 😂
У мене че обороти хх плавають
На бензі чи газ?
І те, й інше