Всім привіт!
Сьогодні поставив розпірку з ВАЗ 2110. Довелося трохи допрацювати, розсвердлити отвори, і підігнути, бо на десятці склянки рівностоять, а у нас під кутом.
Які розпорки дешманське, але завдання своє буде виконуватинормально.
Проїхався, рузультат є, крен менше, і передок став зібранішим.
>
Рекомендую до встановлення!
хто що думає про розпірку на зад? , чи це нікчему для седана?
>






Коментарі16
Питання в іншому, чому антифриз нижче мінімуму? а розпірку ставити потрібно, але на вбитий кузов, якщо він цілісний і цілий сенс?
З нашими дорогами є сенс, у їзді відчувається, що стало краще. Бачок протікає, новий чекає своєї черги, фото спотворює якраз на мінімумі)
Дороги це так, просто дивлюся газ 4 стоїть, а у нас церкуляція ОЖ йде через бачок, ця вся хрень чутлива до рівня ...
Купив новий, а поки що підливаю
Давляк ще тримати повинен
Пішла тріщина горловиною датчика і продавлює тосол
Ну і двигун важкий, розпірка потрібна)
Ну тут як за станом кузова, а так це не спорт кар, він і повинен в поворотах крениться, такий клас авто, взагалі мрія рідні аморти знайти все, і зрозуміти як він має бути із заводу)))
Втома металу за 25 років теж проявляє себе… Ну все по заводу потрібно багато грошей витрачати)), але музика оригінальна є))
Я думаю у нас, ескорт, сієрра, скорпіо, від нижньої розпірки більше толку буде 🤔
Скажіть, навіщо це потрібно?
для жорсткості кузова
А якщо на попі синець буде?
А ззаду що розпирати? кріплення амортизаторів?)
теж сткані, але задні) на хетчах потрібна штука) а на седані сенсу напевно немає
Стакани сумнівно. розперети кузов як у седані полиця задня в цьому є щось...