Одного чудового морозного ранку почав чистити лобове скло, іпомітив що водійський склоочисник дуже опущенний донизу. При спробівирівняти його зрозумів що він живе своїм життям)))). Доїхавши нароботу зняв жабо, зіскочила тяга двірника лівого, поставив на місцеі вона знову зіскочила. Під заміну! Знайшов у Оф. Дилера за 100грн. 20 хв. Суксу на морозі і все працює)). Фото процесу не робивтрохи було холодно. Єдине що нова (оригінал) на багато тонша застару. Артикул 5J0 955 325.
1.
2.
Замітив зайвий звук в районі ремня генератора. Взяв на станцію всіролики і ремінь.
3.
Виявилось ролики живі. Вирішив замінити тільки ремінь, взяв Gates6PK1873, 180 грн. Приїхав ремінь з нової партії. З зовнішньоїсторони пухирчастий (раніше були гладкі аж глянцеві).
4.
5.
Зайвий звук вроді зник, поїздимо побачимо.
Коментарі7
На майбутнє )Сам ролик натяжного — INNA 531 0760 10. Тут писав.Тасам фігня, рано свистити, а потім після прогріву свист пропадає.
Може й так)), замінивши ремень бо вже 84 тис. а ремень оригінальний стояв хоча він ше був живий.
Зрозумів.
не потрібен цей колгосп сошплінтами, ставь нормальну тягу, щоб щільно замикався і зверху ізолюй з'єднання гофрою. Бо по жабо весь бруд з лобового + омивай течуть на цей стик. . загерметезируешь-знос припиниться. А якщо шарнір не сильно пошкоджений то...
А скільки ви вже трапецій зі зношеними шарнірами таким неколгоспним способом полагодили?
Найкраще трапецію ремонтувати шплінтом зі пружинками, а не заміною тяги - її надовго не вистачить все одно.
Згоден, часу не було нехай так буде, а там подивимося)))