WTF. Перебрав головку, а перепустки залишилися.
З назви все зрозуміло. Перебрали повністю головку. Замінилипрокладку, притерли всі клапани і канали. Машина поїхала бадьоріше.Але пропуски запалення залишилися. Кудись то копати тепер? Чи можепрошивка авто подолати проблему?
Коментарі20
Привіт, як успіхи?
Форсунка, ВВ-провід, свічка, модуль запалення. Мб гумка на форсунці з тріщиною. А на ГБО-2 перепустки є?
е-ма-е так недалеко і до повної капіталки, а потім з'ясується, що десь роз'єм не доторкнеться((
Так так
Продавай її нахрен ...
У прошивці можна затінити помилки по пропусках займання в окремо взятих або у всіх циліндрах. При цьому якщо вони об'єктивно є, то вони нікуди (природно) не підуть. Перепустки в якихось окремих циліндрах або у всіх підряд?
Перевірю напишу
А як повинен правильно стояти? (полудень, половину першого)
В ідеалі - чітко опівдні, але на практиці таке буває рідко. Зазвичай при суміщенні міток мітка на распредвале виявляється трохи лівіше або трохи правіше. Правильно коли правіше (половина першого)
Тільки 3
А як на рахунок локального підсмоктування повітря в районі 3-го циліндра? Гумка форсунки нижня, прокладка впускного колектора - це ті місця, які необхідно подивитися в першу чергу. Взагалі є реакція на відключення форсунки?
При відключенні Форсунки реакції ніякої немає
Значить форсунка не працює ... А чи є можливість контролькою перевірити імпульс (негативний сигнал) і загальний +12В?
Та сама історія і на газу, де 2 покоління, емулятор діджі тронік. Пропуски на газу теж є.
так третій циліндр зовсім не працює або працює, але є регулярні перепустки?
Видає пропуски, але не завжди. До ремонту компресія була 8. У решті 12. Після ремонту не заміряв
тоді дійсно потрібно дивитися ГРМ на мітки (розрядження не в нормі, швидше за все на запізнюванні розподільний вал), а так само підсмоктування повітря
І після встановлення головки на авто, дад показує 400/420.
Ремінь ГРМ по розподільному валу виставлений на полудень або на половину першого? На скільки збільшується тиск при відключенні третьої форсунки і на скільки при відключенні другої? Що змінюється якщо поміняти бронепроводи другого і третього циліндрів...
І що прошивка повинна виправити? Дивися запалювання (свічки, котушки) ДМРВ, лябда. Також може бути підсмоктування повітря.