HELP! Терміново потрібна допомога.
Всем привет. Хлопці, потрібна допомога порада у виявленнінесправності. Внутрішньої гранати.При тому як йде стукіт якщо легкоповернути кермо в лівому або вправо, стукіт пропадає.Помінявпильовики, додав набивання.Звук став голосніше, і з'являєтьсяТІЛЬКИ після пару км їзди, коли прогріється вся машина.Поміняввнутрішній кулак, але звук залишився Майстра почали грішити напідшипник маточини і його під заміну ІІІ так, звук все однозалишився.З цим стукотом Проїхав уже 2000 км. Стук чи то нема. "щоробити далі? У якому напрямку копати? Що міняти далі? Через тижденьвідпустка, і вилазка в гори. Маршрут на 1300 км. Як то не хочетьсящоб у дорозі виліз якийсь сюрприз. Дітей допоможіть хто порадою хторепостом."
Коментарі20
Знайшов причину? у мене 1 в 1. Гранати вже їдуть.
Так, причиною була зовнішня граната
Подивися на наконечник рульової рейки ... така ж нісенітниця була
Наконечник цілий, але його ще не міняв ... Люфтів нема, сидить щільно, навіть дуже. Вчора їли збили щоб зняти стійку для перепресування підшипника маточини
При наборі це внутрішній шрус
Так, звук схожий на той. Тому і поміняли спочатку внутрішній, але звук залишився. І звук не постійний. Тобто нема. Плюс до всього коли є звук і Легонько кермом вліво право звук пропадає. На внутрішній гранаті положення керма на звук жодної різниці не має
Опори закрутить Іресть шток аморта
Вибач, не зрозумів що?
Опорний підшипник Стійка амортизатора до нього кріпитися там гайка підтягни і спробуй
Спробую підібгати опорних, відпишуся що до чого
Міняй всі чотири гранати)))
Не дивлячись на те, що по Сенс не майбах, і запчастини доступні, але ще 3000 грн на 4 гранати + робота, це занадто
Тоді х.з. Якщо фахівці за місцем безсилі, то по інтернету точно ніхто не вгадає)))
Якщо при вивороті вправо звук є - під заміну лівий зовнішній шрус. У мене була схожа ситуація на Славуті. Спочатку стукіт був по прямій при гальмуванні. Потім почався при вивороті. А коли заїхав на естакаду офігел - пильовик лівого зовнішнього шрусу ...
При вивороті звуків немає ніяких взагалі. Тільки в положенні коліс прямо, і тільки коли трохи Проїхав. Коли з'являється стукіт і трохи кермом в лівому або вправо то звук проходить, повертаєш кермо в положення прямо звук знову є.
На зовнішніх теж пильовики були тріснуті?
Так, це ліва сторона. На одній півосі
У мене зовнішній пильовик був розірваний, я розібрав, вимив весь бруд і набив мастила, новий пильовик і т.д. Після цієї маніпуляції ШРУС який не стукав _застукав, тільки спочатку при вивороті, а потім при невеликому повороті керма! Взагалі бруд не да...
Внутрішній
Зовнішній ще заміни