В останнім часом гальма стали ватяні та й "зад" переставпідключатися про рух назад. Раз за обидві завдання відповідаєвакуумний насос, то вирішили його замінити, а попутно і кріпленнявихлопної системи.<
Старий насос
Після заміни машина стала помітно краще гальмувати.Гармапокращилися і зад почав підключатися. > Саме кріплення:
Bosal 256-234 та 4max 0219-15-0014P x2
Різниця між новою та старою скобами
Коментарі8
101 493 466 topran б'ється для т3 і lt але такі ж і у Т4 у мене пройшли вже 30000
Спасибі
при розбиранні насоса бережіть прокладку з-під кришки, їх як запчастини немає а без неї не як
Дякую, знатиму
в цих насосах можна міняти клапана тільки їх продавати не вигідно при курсі 8 насос не оригінал коштував 800 грн, а набір клапанів 60-70 тільки я брав 2 комплекти, їх у штуках не вистачало якщо кому потрібен номер дам пізніше він у мене на дачі
Був би дуже вдячний за номер)
Я коли купив відразу потрапив на насос Була тріщина і каполо масло У рублях 5 років тому було дорого Це зараз простіше магазинів багато ходи вибирай за ціною.
Згоден, зараз все набагато простіше)