Зима вже на порозі, на вулиці то -10, то +10, але скоро вона своєвізьме. А значить навантаження на борт мережа
також зросте. В руки мультиметр, замір показав при хх 13, 6 В, принавантаженні 12, 9 В. Маловато.
АКБ новий, 60 А, технологія Ca/Ca, куплений навесні.
справа.Сенс даної доопрацювання:у розрив проводу, яким тече струмживлення регулятора напруги
впаюємо ще один діод.За теорією, падіння напруги на діоді становитьприблизно 0, 6- 0, 9 В, отже
в такий спосіб ми "обманюємо" РН, і він додає недостатню напругу вБС. Знімаючи генератор і не знімаючи "підкову".
1. Знімаємо задню кришку, вона тримається на трьох засувках.
2. Відпаюємо провід, що йде від пластини з додатковою діодами наРН
/>
(в моєму випадку бузкового кольору).
3. Припаюємо до цього дроту послідовно (смужкою до РН)
діод, я взяв діод 1N5408.
4.Інший висновок діода припаюємо на місце звідки випаяли провід.Все, ставимо назад кришку, заводимо і …
У моєму випадку напруга піднялася на 1, 2 В, у автора статті на 0, 9В.
Ось і думаю, а чи не забагато? Хто що порадить?
Усім світу та рівних доріг!
2. Відпоюємо провід…
3. До дроту, попередньо одягнувши термоусадку, припаюємо діод…
4. Припаюємо назад… Напруга на ХХ
Включені габарити, ближній, дальній, грубка, обігрів зад. Скла тадзеркал.
Коментарі20
і як? нормально працює(працювало)?
Працювало нормально. Пішов іншим шляхом - поставив РН ВТН 9444
я теж так робив але тільки разом з реле ... підключався діод при навантаженні ...
+1,2 це багато. Треба вибрати діод по хар-кам з меншим падінням напруги. 0,5-0,8 В якраз
дурниця все це поставивши регулятор напруги ВТН і буде тобі щастя діоди це пілюля не від хвороби. максимум має бути 14.5
Тож так зробив, але поставив діод 2д219б напруга триматися 14-14.1
Так, напруга залежить від діода.
Якщо постійно зі світлом їздити, то норм)
Так спробую ще погратися з діодами, щоб вийти на напругу трохи більше 14.5 на ХХ.
Також зробив, нормальне напруження, на нових грантах наприклад таке ж.
Вибач, але тепер я взагалі не розумію навіщо брати такий АКБ? можна взяти тоді літієвий, відвалити за нього 7-9 рублів (тис) і не дути в ус ... не простіше? і не паритися найближчі 4 роки? Виходить сам собі проблему відкопав… Класно, впорався з поста...
Так нормальний АКБ. А напруга 12.9 мало для будь-якого акумулятора.
якщо вірити інтернетам то 100% заряд кислотного акб дорівнює 12.7 без споживачів, а генератор піднімає напругу борт мережі залежно від споживання. якщо підняти напругу бортмережі і примусово перезаряджати акб то він буде кипіти. акб кислотні не реком...
12.9 Мається на увазі якщо їздити з такою напругою заряду постійно, то це буде хронічний недозаряд АКБ.
це означає несправність генератора, регулятор повинен утримувати напругу в певних межах.
така просадка напруги була при повному навантаженні, тобто було включено все що можна, підбором діода можна досягти нормальної напруги 14,2 - 14,5 В.
яка різниця який акумулятор якщо гена таку напругу видає? )
Андрію, яку напругу? Нормальна напруга для повсякденної експлуатації а/м! Гена не буде видавати більше напруги якщо це не потрібно! Чому коли АКБ всаджений то і напруга збільшується?
У мене без цієї приблуди, просадка була при включених споживачах (ближнє світло, обігрів, піч, музика) до 12,0 вольт (і навіть нижче), на твоє так і має бути?
Ось із цими показниками погоджуся. Але в 12.9 при повному навантаженні ... не бачу підстав для паніки