Встановлення ВУТі ГТЦ від Самари.

Давно у мене шипів по небагато вакуум, але так як холостий бувнормальним не звертав на це я уваги) Але днями двигун почавпідтраювати, взагалі що то у ВУТі дійшло, вирішив я його замінитивазовсиким, який узяв на розбиранні разом із головним гальмівнимциліндром. Далі зробив під наго перехідник, бо старий кріпився на 4шпильках, а цей на двох. Роботи одну частину з чотирма шпилькамивідрізав від старого вакууму, а другу від стандартного вісімковогокріплення. Підсилювача з пильником через нього пройшла.

І потім прикрутив його до підсилювача на двох шпильках. Поміривдовжину штока на рідному підсилювачі, прикинув до цього... Укоротившток. У мене барабани по колу, то я під'єднав задок в канал якийдалі від вакууму, а зад відповідно в ближній. З іншого боку ближнійдо підсилювача канал заглушений, в дальній закручений датчик стопсигналів.