перша заміна задніх амортизаторів

зупинив свій вибір на каябі (європа) . І замовив.Через пару днівпривезли і поставив.Вибором залишився задоволений.Машина не козе ідобре тримає дорогу.
Процес установки простий до не можна.Потрібен ріжковий ключ на 17, домкрат, ключ на 6! від класики, щоб тримати шток, а то вінкрутиться разом з болтом. Піднімаємо домкратом машину поки шток невилізе.
3. Знизу відкручуємо болт.
4. Виймаємо болт
5. Витягуємо амортизатор
6. Ставимо новий амортизатор
7. Виробляємо складання в зворотному порядку
8. Так як не було в наявності оригінальних верхніх саленблоківдовелося підібрати, більше міни підійшли подушки амортизаторів відкласики жигулів.
єдине довелося поставити шайби заввишки 5-7мм, оскільки цісаленблоки нижчі за рідних на цю висоту