не ефективне гальмування_2

з останнього огляду не ефективного гальмування було виявлено рванийпильовик гальмівного циліндрика, що призвело до нерівномірногозносу колодок та відведення машини вбік.
для ремонту знадобилося:
/>
1- 0, 5 тормазухи
2- тюбик мастила trw 110 для направляючих
3- нові колодки
4- автомобільний компресор
/>
5- ремкомплект гальмівних циліндрів
інструмент і руки зростаючі з потрібного місця, коротшезолоті)))
циліндр з'являється проблема як витягти поршень з циліндра, алезавдяки спільноті DRIVE і youtube. Надивившись відео на каналі іначитавшись на сайті зважився на подібний ремонт. Трохи трудомісткаоскільки конструкція така, що циліндрик притримує в основіпильовик.
в результаті при розбиранні було виявлено, що через порванийпильовик потрапив бруд і під клинила поршень в результаті чогоз'явилися не великі задираки на поршеньці. Задираки довелосязашкурити найдрібнішою наждачкою і відполірувати на повстяномуколі. Єдине про що пошкодував, що не придбав мастило дляциліндриків (Ate 03.9902-0501.2) було б трохи легше в складання тай впевненість, що не буде подаватися корозії поршень. Післяскладання гальмівної системи прокачуємо і насолоджуємосярезультатом br/>
на всю роботу було витрачено близько 2.5-3 годин
результатом задоволений)))))Запчасти на фото:SP1047