Купил колодки навколо Ате як завжди.
Зимермани діряві їдять їх конкретно.
5 циліндр горить помилка по свічці напруження.
Свічку міняв не допомогло... Значить блок треба новий Беру.3 рокиминуло...
Терпіти червоне дерево рейну не можу.
Світлять краще за старих, Порівнював з кореша Іксом.
Нові фари в обох.
І потрапив у просак замовив н7 лампи замість н1 для далекого тежосором.
/>
А тепеп ахтунг.
Нова оем опора акпп дала тріщину за рік.
Сум печаль взяв сваг.
Лонжерени цілі.
Скуповувався у GEKTORBMW Терміни залізобетонні швидкіта прийнятні ціни.
Лояльний підхід до постійних клієнтів.
П.С.
<
Лампочки ближнього стали набагато краще світити.
Коментарі20
Треба теж лампи поміняти, із заводу ще стоять)
Ось і я так думав. Не знімаючи фари матюкатимешся по одному болту на кожній фарі важкожоступних)
Загалом зніматимемо фару, я б ще її помив би, хоча візуально чисто все
Митимеш.Не мій з ніякою хімією.Тока дистилат!Фері зжер хром у мене на стару фару
А я вже їм зібрався, дякую!
https://megadriver.org/p414907-14-mittia-far
Ну і слід тема як результат
Я б не поспішав з блоком розжарення, а подивився на стан дроту від гени до цього блоку. Якщо він оплавлений, а це навіть може бути, то справа не в блоці, а в дроті.
Ну логічно безумовно. Ось тільки провід був цілий (Ай у понеділок все стане ясно)
Поставив такі ж лампи - результат виправдав очікування. Світло з'явилося, але по теплу збираюся розкривати фари і щось робити.
А що там робити?
Лінзи повністю змінювати, або відбивачі відновити - розтин покаже.
Я пройшов через це)
Сам робив? Якщо сам, поради чим розкрити фари, відокремити скло?
Та там цікаво було) У мене були цятки на фарі. Я зняв почав її мити. Хром поліз. Давай в духовку грил намагався зняти скло. Ніфіга не вийшло. - теж не кисло.Продав свої дві фари і за ціною трьох бу купив нові хелла і забув про цих проблемах.
Сьогодні дорого нові обходяться, пробуватиму розкривати.
Я так і не зрозумів як той гермет культурно розкрити без псування скла. Весь інет облазив. У будь-якому випадку якщо тобі вдасться запасайся бітуліновим шнуром для ущільнення потім.
Шнур уже взяв, різаки думаю з алі замовити.
Лампи ксенон Гуд, сам на них на Е39 катаю, як на мене, світло приємніше ніж жирні Philips, колір у цих ближче до денного, а не білого. Ну а з гальмами аналогічно, вибір відмінний, правда я віддав перевагу АТЕ без перфорації та прорізів, на таких диск...
Я пробачив експерименти ще на е36 сток диск перфорація. Температура була нижче на перф на 120 градусів