Минуло 3.5 року моєму акуму Мутлу.
Ціна плюс мінус 100 уе.
Одного ранку прийшовши на парковку, а вебасто не запущена потаймеру, я почав робити діагностику і побачив вольтаж 11.8
Причому в програмі від реслера вольтаж чомусь завищено на 0.7вольта.
Треба буде йому написати про це…
Так ось, я подумав або 3 роки або андроїд жере багато ... Значитьміряємо струм витоку Fluke'ом. Через 15 хвилин 1.2 ампера хмбагато. > Привіт Тис, час засинання година і повинна погаснутилампа біля акпп.
Окей ставлю в гараж через годину приходжу, міряю всі три плюсовікабелі струм витоку 0.3
Допуск по Тису 0.4
Значить просто аккум.Ставлю на зарядку 10 ампер, через годину вінкаже, що заряджений.
На слід день купую теж Мутлу, а старий здав.
>
Коментарі20
Це не прога від Ресслера завищує на 0,7, а на щитку приладів вказує менше на 0,6-0,8. У всіх
На щитку приладу показує так само, як і на тестері!
Дивно, на всіх Е53 на щитку приладів показує менше
Розкажу. Я їздив і дивився на рестлера прогу. 12.5 ну думаю норм (на заглушеному) Вебаста не пішла по таймеру.
До чого багато їх (53) перемонтував і перебирав гени, на всіх менше показує на приборці.
Є таке припущення, що або маси, або коригувати програмно. Хоча сам неодноразово таке бачив, але за фактом норм і забив на це.
Це так, теж забив, вже знаєш, що приблизно 0.5 вольта різниця
Я взагалі туди не заглядаю))) якщо треба, тестером тицьнути під капот або в багажник можна) буде на 100% точно)))
На 0.2 показує менше, ніж на пряму з генератора
Допущення витоку по тису 0.04/0.07а а не 0.4а
Помилився на нуль, млинець. Треба буде повторити експеримент пошукати посмикати запобіжники. Хоча чесно сказати смикав запобіжники магнітофонів нічого її змінилося, решта все штатне ...
Для вебасти тільки AGM книжка типу пише. З вебастою звичайний акум довго не живе. 2-3 роки максимум. І ще у вас за обсягом він не вірний. Буде постійно не до заряду. У мене теж 100 ка стояла, постійно робив виміри, гена його не дозаряджає.
Недозаряд буде при будь-якій батареї якщо подорожі короткі і багато споживачів. А так немає різниці буде у вас наприклад батарея 75 або 105ач.
Як це немає різниці, є. Я сам заміряв, 100АЧ повністю не заряджає до кінця повністю справний генератор. Навіть при тривалих поїздках. Це мені говорить і амперметр і сам зарядний пристрій. При заміні на 90Ач у мене ця проблема пішла.
Ось так і немає. Все чудово заряджається. Я не знаю що і як ви міряєте, але ви маєте право мати свою думку зрозуміло. )
Не думка, а досвід! У вас заряджається, ну і добре.
У вас досвід, у мене практика. )
Вам видніше.
Та якби тільки мені…
Не дивлячись відео скажу. Увімкніть джерела споживання, світло, підігрів або кондер, будете здивовані при замірах на заряд. На тазах або тайотах це кінчає. На бмв з купою електроніки відбуваються непередбачувані речі. Особливо на генераторах валео? щ...