Заміна підвісного підшипника на мл163

Ну че, тут не так страшно як це звучить... От сам пацієнт...
Правильно поставте машину на лапи, це ваша безпека...

> ">

Цю хрень треба зняти від сюди. Спочатку, залити вд40 або аналогом, потім злегка зірвати їх, ключ на 16, положення не дуже зручне алевсе реально ... Не відкручуючи залишити на потім, щоб він не їздивтам, поки ви демонтуєте все інше…
На задньому редукторі ставимо мітки, і також зриваємо
Мітки… (але увага.) не перебзд*ть з мітками, потім можназаплутатися.)< Наприклад я зривав ось так, а останній клиниввикруткою і норм, вони на фіксаторі різьблення тому може бути нелегко ... Таке процедурка. Перевіряємо мітки, і додаємо ещр., площадка підвісного велика, потрібно знайти її положення, і можнадістати. Оглядаємо все, ставимо міточки ( мітки для уникненнявібрацій і візиту до хлопців балансувальників) Зняли нафіг обойму, і молоточком на деревяшці, тиц-тиц-тиц і старий злітає нафіг…
Готуємо новий, акуратно насаджуємо його і -тиц тільки через макеткуяку треба знайти))
Макетка) вона допоможе посадити підшипник, і не пошкодити його, аголовне рівномірно Тиц-тіц, молоточком. Готово. Назад всезбираємо…
Перевіряємо всі мітки
Огляньте хрестовинку, вона буває теж поюзана… У мене все норм, крутиться легко і без дефектів
Незабувайте, фіксатор різьблення…
Все у зворотному порядку
Перевіряйте все що відгвинтили… Огляньте вашу роботу, чи все намісці, нічим не забули, все закрутили… Теги збіглися, все цефінішна пряма… Гоу перевіряти гідить чи не… Канешно ні, тиша всалоні… НасолоджуйтесьСя)) )) всі бобра