Здрастуйте шановні читачі . Прошу в допомозі такої ось проблеми:так як у мене встановлено ГБО і возити з собою постійно запаску нехочу, тим більше що мені постійно потрібно весь простір моговеличезного багажника для роботи, я застосував Американську рідинукомпанії Hi-Gear під назвою Tire Doctor "антипрокол" длябезкамерних шин Проблема вилилася в те, що при розгоні на проміжку80 км/год до 100 км/год з'являється деренчання керма, але принаборі швидкості понад 100 км/год брязкіт припиняється і всевідмінно .Я так розумію що рідина всередині в проміжку 80 км/год до100 км/год переміщається і здійснює дисбаланс в колесі, а після 100км/год рідина вже рівномірно розподіляється і ідеальнозбалансується всередині колеса. Ще через проблему того, що дозаливання АНТИПРОКОЛу я не збалансував колесо без рідини, а зрідиною всередині відбалансувати колесо взагалі було не реально нашиномонтажі, так як комп'ютер показував постійно різні значеннядодаванням вантажу. Може я просто переборщив із кількістю залитоїрідини? а може й справді потрібно було означати відбалансуватиколесо, а потім уже заливати АНТИПРОКОЛ? Взагалі якщо хтось маєдосвід з даним продуктом допоможіть порадою!
Схожі записи
Заміна опорної подушки та підшипника амортизатора
Заміна опорної подушки та підшипника амортизатора
18
Титанові диски AUDI R15 та Гума NOKIAN WR D4 на зиму
Титанові диски AUDI R15 та Гума NOKIAN WR D4 на зиму
5
Встановлення ГБО (STAG) жодної різниці в потужності УРА!
Встановлення ГБО (STAG) жодної різниці в потужності УРА!
13
Коментарі12
жду розвитку подій
відпишуся в тему коли просунуся! але швидше за все будуть розбирати колесо, витягувати все, балансувати і заливати стільки скільки потрібно
запаска завжди потрібна тому що прокол це дрібниця, а ось порив або колесо, що лопнуло, не заклеїш особливо на трасі, на голому диску їхати неприємно
ну якщо чесно то я не їжджу на великі відстані і трасами ! максимум виїжджаю з міста на фотосесію або іноді на рибалку недалеко
Грузики балансувальні відірви з диска )))) поржав ))))) пряма дорога на шиномонтаж нехай виливають цю херню з коліс вона все одно не допоможе ... і заклеять колесо нормально ... з мого 15 річного досвіду шиномонтажу в колесах має бути повітря і нічог...
але ж воно розроблене для того щоб бути в колесі і заклеїти його відразу після пробиття!
воно розроблене для того, щоб на трасі не стирчати як дурень і руками розмахувати допоможіть, а зробити і доїхати до шиномонтажу, а не зробив і забув... ще знаю в балонах синіх подібна фігня продавалася...
та це рідина для запобігання проколу, вона створена для того, щоб усередині знаходилася і в момент проколу відцентрова сила і тиску повітря зробило пробку з цієї рідини і засохло і не спустилося колесо
Думай як хочеш... кожен вибирає сам, що йому потрібно...
ну так все ж таки якщо у тебе досвід є в шиномонтажі то ти значить стикався з таким? все-таки може дійсно надлишок на 100 г і не відбалансоване колесо перед заливкою до цього призвело?
що пише виробник із цього приводу?
виробник пише що на балансування не впливає! але колеса були не збалансовані, і ще я переборщив з кількістю рідини на 100 грам =( це я до речі тільки зараз прочитав на упаковці =(