Перша куплена машина в житті. Не повторюйте наші косяки.

Це перший мій запис на драйві і буде він оповідати про те, як неварто купувати свій перший автомобіль :)
Таким чином захотіли з дівчиною купити наш перший автомобіль Бюджетбув до 10000 $.Обов'язково на автоматі, тому що в 18-19 роцізаважати палицю, не дуже хотілося.Та і взагалі, не подобаєтьсяручна коробка - не комфортно. :
1. Mazda 3 BK 1.6 у кузові Hatchback, розглядали від 2007 року.
2. VW Golf, Golf Plus 1.6 BSE у кузові Hatchback, від 2007року.
3. VW Polo Sedan 1.6 від 2010 року.
3. У бік корейців, таких як Ceed, Accent, RIO, Elantra дивилися, але не дуже хотілося. " класу, хоч і старого.
У пріоритеті був гольф. Так як німецька якість, м'яка підвіска, краще шумка ніж у мазди, купу позитивних відгуків про "п'ятий" ітаке інше.
> З того, що ми уникали - це DSG і мотори TSI TFSI - 1.4, 1. 8.Скільки жахів, я начитався і скільки відео я переглянув про DSG іTSI мотори. Що було 100% вирішено не брати авто з ДСГ та TSI.
Переглянувши величезну кількість відео підбирань та відгуків наyoutube, таких як - Стас Асаф'єв, Ільдара. Та інших хлопців, перечитавши купу статей в інтернетах. Ми почали шукати авто… У моїйкраїні, найбільший майданчик з продажу та купівлі авто є autoria.Спочатку прицінювалися та доглядали варіанти там. Правду кажуть, якщо дійсно гідний авто, то довго він не затримується. Бачив парумашинок, які за фото та описом були ідеальні. Відразу було видно, що машину продає господар, який дуже любив свої авто. Ціна на нихбула завищена. Перебували вони на сайті кілька днів іпродавалися.
У результаті, після довгого моніторингу ринку та цін, я попросивдопомоги у свого однокласника, який займався перепродажем авто. Япопросив його знайти нам гольф чи мазду. Після того як він поскидавнам пару варіантів, які нам не підійшли через різні причини, вінзапропонував поїхати на наш місцевий ринок — Чапаєвка. Я знав процей ринок, тому що працював давно біля нього у свого батька в МРЕО.Допомагав вносити в базу інформацію з автомобілів з журналів.
І ось, приїхали ми на ринок вранці о пів на десяту. Був кінецьлютого. Не було моторошного морозу, але був дуже сильний вітер.Температура була близько 0+5 градусів. Почали борознити ринок тапереглядати машини. Початок ринку - це еліта - майже всі паркетникиі джипи такі як - Lexus, Prado, Land Cruiser, BMW x5, x6, GL, ML, Porsche і т.Д.
Пройшли всі ці принади, і почалися Як сказав мій однокласник -калимаги. Машин було дуже багато. Ходили довго і у підсумку намсподобалися три авто.

1. Mazda 3 BL 1.6 2010 - Цінник 10500.Білий хетчбек, гарнакомплектація з круїзом, кліматом. Пробіг був близько 75 тиць. Усалоні, машина була як нова. Моя дівчина посидівши в цій мазді -закохалася і не хотіла виходити з неї. Мені також вона дужесподобалася. Але були нюанси. Швидше за все, вона була битаправоруч, оскільки переднє крило було в шпаклівці, і двері булифарбовані. Не було сервісної книжки. Загалом, незрозуміла булаісторія у машини. Ми пішли шукати далі.

2. Golf Plus 2010 1.6 BSE - Цінник 10200 $. Пробіг 114500. Сервіснакнижка оф. Дилера з печатками*. Два комплекти ключів. Сигналізація+ замок на КПП Я коли його побачив, у мене встав :) чорний гольфплюс, 1.6, та ще й на газі.
Комплектація була проста для цієї моделі. 12 подушок безпеки - такговорив продавець (я хз. Я нарахував тільки 10 де ще дві, хрін їхзнає :) ), клімат, підігрів сидінь, не було штатної магнітоли, небуло мультикерма, не було круїзу, не було датчиків дощу/світла .Але зовні він був гарний. Моїй дівчині не сильно він сподобався, казала - чоловіча машина, в мазді було багато кнопочок і вона булабіла :) Побіжно подивилися на нього, пройшлися завтовшки. По ЛКПвсе гаразд, шпакла немає. Але були нюанси по кузову, і ми пішлишукати далі.

3. Mazda 3 BK - 2008 рік. Пробіг 110тик. Чорний хетч. Цінник 8000$. Машина була дуже гарна. Щодо ЛКП було без претензій. Вся урідній фарбі. Без гнилизна та жучків. Стан був дуже гарний. Сіли, завели, а по всьому кузову вібрації. Запитали, що це таке, продавець сказав, що подушки двигуна треба поміняти. Проїхалися.Дуже різка педаль газу. Злегка натискаєш на педаль. А здається, ніби в підлогу давиш. Не дуже сподобався цей момент. Ми хотіли їїбрати. Давай спілкуватись із продавцем, що є по машині. Не булодругої пари ключів, не було сервісної книжки. Він нам почавговорити, що ключі у господарів, а вони не виходять на зв'язок, щоколи він зв'яжеться з ними, ключі нам надішле. Я думаю, ми могли цюмазду взяти за 7.5$. Але нас злякало, що немає других ключів івзагалі, каламутний був продавець. Цінник був дуже гарний. Але мирозвернулися і пішли, каламутно все це було. Походивши ще годину поринку, переглянувши купу машин. Так нічого іншого не знайшли. Poloне було зовсім. У результаті, ми повернулися до гольфу.
У мене горіли очі від нього. Мені він дуже подобався. Сіли.Проїхалися. Сподобалось. Дуже м'яко, комфортно, гарна шумка, педальм'яка. Місця у салоні багато. Сам салон був майже новий. Сидіння нем'яті, кермо не затерте, кнопки все як нові. Все говорило про те, що пробіг справді такий, як на одометрі. Усі скла рідні. Пасибезпеки, роки випуску авто. Фари року випуску авто. Ще разпройшлися ЛКП. Шпаклів ніде не було. Вся машина 110 - 120, місцями140, що дуже дивно, як гольфи повинні бути 110. Я це сказав своємуоднокласнику, на що він мені показав папірець, на якому булодопустимі значення фарбування від 110 - 140. Звичайно, машина булавимита, і обмазана воском. Блищала. При швидкому огляді сколів поавто, ми знайшли всього пару на капоті. Гаразд, я дилетант у ційсправі, але мій однокласник… чувак перепродував машини пачками… мігби краще оглянути… незрозумілий нюанс із фарбою на крилах підкапотом, вм'ятину з елементами іржі на правому порозі, та корозіюпід фарбою на лівому порозі. Так само була маленька тріщина налівій передній фарі, але фара не потіла і не потіє досі. Не булолитих дисків та літньої гуми. Ми погодилися з цими болячками танедоліками і почали торгуватися з продавцем. Продавець віддавав за9.8$. Ми ж хотіли за 9. Продавець у жодну… 9.8 і точка. Мивідійшли, подумали. І вирішили, — пропади все пропадом —беремо!
Поїхали знімати з обліку та оформлятися. Майже все було готовим, але ми не встигли переоформити буквально на п'ять хвилин.Домовилися оформити наступного дня вранці. І тут починаютьсяпункти, про які я писав на чолі топіка - не повторювати наші косяки:)
1. DSG - ну тут взагалі повний п***:)) Найцікавіше було при тестдрайві. Я дуже здивувався тим, що до покупки авто, коли ми їздили, я абсолютно не відчував, як машина перемикає передачі. Подумав –хмм. Що за коробка така, зазвичай, відчувається, коли автоматперемикає. А тут пряме відчуття, начебто, ти постійно їдеш напершій передачі :) Я за своєю не досвідченістю думав, що на 1.6 BSEмоторах у гольфах, ваг ніколи не ставив DSG. Ще одна ознака того, що я думав, що на ній стоїть AISIN – це ручка перемикання передач.Вона на сучасних DSG не така, як була в цьому гольфі. Була ручка, від п'ятого гольфу та плюсового гольфу, до рестайлінгу. Але, яквиявилося, старі ручки ставили на DSG теж. А ще смішна штука втому, що шильдик DSG який є на ручці, був перевернутий у бікклімату))) я не знаю хто так зробив, мабуть минулий власник, ну чиперекупи, щоб не відлякувати потенційних покупців))
< /Я був упевнений, що у неї був звичайний 6-ступінчастийгідротрансформатор AISIN. Приїхали ми додому, і мені стало цікаво, з приводу машини, а чи там стоїть AISIN. Давай гуглити, а модель торестайлінгова з DSG та ще й з 7-ою. У мене паніка. Чому мійзнайомий не сказав, що там є DSG. Після години паніки, я такиприйшов до тями і вирішив, що ми відмовлятимемося від машини, якщоне перевіримо коробку у офф дилерів, на ознаку зносу зчеплення іт.Д. Благо є знайомий, який працював у дилера. Я був приємноздивований, коли наступного ранку ми приїхали до оформляти машину, я попросив продавця, щоб ми з ним поїхали на повну діагностикукоробки. На що він сказав, що на 76тик змінювали зчеплення — алеякщо треба їхати, то без проблем. Погнали) зазвичай якби щосьприховували, то перекуп почав би виляти. Якби він виляв, ми б робиливідмову.
Приїхали, подивилися на наявність помилок, перевірили залишокзчеплення — вердикт — все прибл. Зчеплення у хорошому стані.Помилок немає. Перевірили пробіг на коробці, був такий, як наодометрі.
Але все одно, в душі десь був осад, що DSG суха — це повнийп*****!
< Також ми перевірили ходову — вона вся була в нормі! Окрімколодок. Залишок у них був 50%. Досі не змінили. Але незабаром цимзаймемося. І комп. Діагностику на помилки Була одна помилка, датчика рівня олії. Це ми полагодили, була проблема з проводом. Атак загалом і загалом усе нормально.

2. ЛКП - На "тверезу" голову після покупки машини, я знайшов багатосколів з підкрасами. Безліч дрібних підкрасів на задніх і передніхкрилах, відколів від пів см до 2 см, які були зафарбованіпензликом. Одвічна хвороба гольфів, кінчик дверей водія якийгнеться від льоду — на нашій машині теж це було, кінчик вигнулиназад і зафарбували олівцем. Зроблено було в похмурих гаражнихумовах і швидше за все кривими руками. Якби ми помітили ці косякипри покупці авто, то скидали ціну, тому що підфарбовувати це все, аособливо робити гнутий поріг із фарбуванням, варто пристойно. Ядізнавався, щоб привести один бік порога, там де вм'ятина, впорядок, необхідно 300$.
3. Сервісна книжка та замовлення вбрання — вбрання не було жодного! Сервісна книжка до 76тик була заповнена у оф дилера з печатками.Після — на 86 без печаток, а потім провал)) Не зрозуміло, деобслуговувалась, що з нею робили… коротше ось так. Ременя ГРМ ізпомпою. Вирішили заміну не робити.
4. На половину погас світлодіод — задній лівий габарит таповоротник.
5. Абсолютно не зрозуміла хрень із внутрішньою частиною передніхкрил. Якийсь поролон. Не знаю, може так із заводу йде.

що це таке? )) так і має бути із заводу?

Зрештою, ми купили Уну — так її назвала моя дівчина). Нам нічого непоступилися, то за 9.8 ми її забрали. Хоча по-доброму треба булоторгуватися за 9$. Зняли та поставили на облік. Катаемся.
Вже встигли накатати 5.5тик. З'їздили до Львова. Плануємо їхати наморе. Загалом, машина дуже подобається своєю комфортабельністю.Зробили перше ТО, із заміною олії, фільтрів та свічок. ВстановилиRCD 330 Plus. Але по коробці, все-таки є питання. Про це напишутрохи пізніше.
ПИСИ:До чого я це все… Якщо ви купуєте свій перший автомобіль, невтрачайте голову при покупці. Оглядайте все до найдрібнішихдеталей. Перевіряйте сервісну книжку уважно. На цьому всьому визможете заощадити при покупці і скинути ціну.Не купуйте машинуцього ж дня. Подумайте, прочитайте, проаналізуйте. Якщо її хтоськупить, раніше за вас — значить це не ваше! :)
Сподіваюся, наш маленький життєвий досвід, комусь знадобиться. Якщотаке станеться, то ми будемо раді :)
Всім дякую, якщо хтось дочитав до цього місця (якщо такі психибудуть)!
Усім добра, успіхів і усмішок! :)