Бо я вирішив вести борт журнал, і ще не бачив запису по тому якремонтувати рейку, вирішив написати як це робив Я!
І так все почалося майже рік тому, у серпні минулого року у менепотекла рейка, я поїхав на СТО там сказали 2000 грн, я полазив вінтернеті, подивився ціни на рейку, можна було купити за 3500 ітому вирішив ремонтувати рейку сам, якби не вийшло б купив би нову, але все ж таки все вийшло, і до цього дня рейка працює ідеально, пишу по пам'яті але фотки є, далі по порядку! Спочатку знімаєморейку, відкручуємо під кермом пильовик щоб не заважав 10)відкручуємо від рульової колонки 1 болтик, потім піднімаємо машину, підкладаємо пеньки під передок або що у вас є, для безпеки, знімаємо колеса, знімаємо пильовики з рейки, відкручуємо кермовітяги, відкручуємо болти кріплення рейки, і через витягуємо тамтрохи доведеться вимовити пару заклинань і все вийде! Після того якрейка у нас в руках відкручуємо верхню голову, там 2 шестигранники, наскільки я пам'ятаю, виймаємо щоб не заважало Після найважче, нуяк для мене, відкручуємо велику гайку (та що з боку правогоколеса), мені довелося затиснути рейку у великі тески і великимгазовим ключем відкрутити!
> Далі як все розібрано і шток ми дістали з рейки, дивися шток намаленькі ямки, і сліди корозії, беремо наждачку, я брав спочатку180 потім 320, 500, 2000, і в кінці все натираємо замшею і пастоюГойя, щоб кота самі знаєте…
Після того як шток у нас гарний виколупуємо акуратно сальники, 2 збоків, і один зі знятої голови, там самі розберетеся, всі сальникиодного розміру, беремо сальник і їдемо на ринок, підбираємо такі жі міняємо, все після збираємо в зворотному порядку, заливаємо маслоі радіємо результату!
У мене на все про все пішло 2 дні, зараз би впорався за 4-6годин!






Коментарі17
вітаю.) теж зайнявся перебиранням рейки на chery indis, при складанні виникло питання. як правильно ставиться черв'ячний механізм, в якому положенні вал повинен перебувати, щоб потім не виникло сюрпризу))?
незнаю, я як розібрав так і назад і зібрав, кермо без рейки не крутив
підкажіть, як сальник внутрішній діставали? який глибоко в циліндрі?
вже й не пам'ятаю(
Хороший звіт, але тільки немає найголовнішого розміру сальника або з якої машини підходять(
третій сальник стоїть згори, там де до кермової колонки кріпитися, я все робив, нічого абсолютно складного там немає, головне якщо шток поржавів то добре його відполірувати і все буде ок!
розмір сальника
32х19х7/8
а де стоять ці 3 сальники? я думав там їх два. сам впораюся в одного?
для якої машини нові сальники?
я зняв сальник, поїхав на ринок і підібрав за розміром! там 3 сальники однакових
я не зміг витягнути рейку ніяк
в сенсі з машини зняти?
так
чи треба знімати підрамник
ні, у мене в бік вийшов, тільки колеса знімав
Спробую спасибі