Велике ТО: заміна ГРМ, насосів, свічок і т.д.

Запчасти на фото:10991AA001, 13028AA072, SILFR6A
Вітаю!
Так як ніхто достовірно не знає Коли й ким змінювався ремінь, і чизмінювався він взагалі, то я вирішив його замінити.Запчастинизбиралися поступово, і як тільки був зібраний повний комплект, залишалося тільки чекати своєї черги на СТО. p>
До процедури заміни ременя ГРМ, в моєму випадку краще підходитикомплексно, і робити все одночасно.А саме, міняти відразу реміньГРМ, водяний насос, маслонасос, свічки та всі ролики.
Запчастини замовляв сам.

Список:
— Водяний насос AISIN WPF-006 — 33 $
> — Сальник коленвала Subaru 806733030 — 3 $
— Свічка запалювання NGK SILFR6A — 48 $ (4 штуки)
— Насос масляний SUBARU 15010AA360 — 74 $
— Натягувач ременя ГРМ NTN ATU106J1 — 49 $
— Ремінь ГРМ Subaru 13028AA072 — 82 $
— Ролик ременя ГРМ Koyo PU306030FRR9H — 25 $ (2 штуки)
— Ролик натяжний ременя ГРМ NTN NEP31003B4G1 — 14 $
— Ролик зубчастий NSK 59TB05 — 15 $
— Сальник Subaru 10991AA001 — 1 $

Для тих, хто не в курсі. Всі ці запчастини лежать в оригінальнихкоробках, але за ціною, яка суттєво перевищує ту, яку Ви заплатите, якщо купуватимете все окремо. Єдина відмінність це водяний насос.За заводом там стоїть інший, але Aisin йому нічим не поступається.Далі… по ременю. Вирішив не брати "круті" кевларові Gates.Дуже багато негативних відгуків про них. Нібито сильно тягнуться, ібагато урвищ. Вирішив, що краще за оригінал.
За маслонасосом… поставив стоковий 11-й насос. Не бачу сенсуставити на стік двигун насос більшої продуктивності. У товариша, на500 сильному "покемон" стоїть теж 11-й насос, і ніякогомаслоголодання не спостерігається. При установці, насос розкрутили, і посадили всі болти на різьбовий герметик для більшої впевненості, що він не розбереться в самий невідповідний момент! Сама процедуразаміни всього цього добра зайняла один день.

Будуть питання — пишіть у коментарях!

На зв'язку!

>