/**/
опачки))
Всі знають, як ці гадські торпеди на тазах хрумтять, риплять іт.Д…
мене це жахливо дратувало.
Психанул і вирішив зняти і збезшумити. І це радує (:
було витрачено на цю справу…
2 аркуші вібри, 1 аркуш шумки та купу антискрипу)))))<
ну а сил і нервів, така кількість, що просто не передати))))
> Знову ж таки, нічого дуже складного)
— Скидаємо торпеду)
— Розділяємо на 3 основні частини)
— Намиваємо (т.К. Вся запорошена, брудна і не вдасться приклеїти допилу щось)
ну і клеїмося)
Перед усім проклеюванням, прочитав багато форумом і т.Д., щоббільш-менш знати, на що краще звернути увагу і де проклеїти)
все проклеїв… всі стики і т.Д…
ps на фотках тільки перші підкладки. Далі великими шматками лягавантискрип скрізь)))))
всі стики в обов'язковому порядку проклеюємо антискрипом)
Все збираємо. Добре притягуючи один до одного всі 3 частиниторпеди.
такий ось фетиш поки торпеда стоїть клеїться))))
ох вже ці клапті проводки)))
всі 3 частини торпеди)<
з іншого ракурсу)
процес поклейки пішов дрібними кроками)
чирик засвітився ще на часнику)))
дрібниці)
продовжуємо далі)))
а ось і віброчка на моторному щиті)
користуючись моментом, проклеїв моторний щит зсерединивіброю 4мм)
…
поставити її на місце і прокласти дроти…
уххх я навозився з цим моментом… ще й один все це робив)
але результат того вартий)))
Торпеда без єдиного писку і навіть натяку на писк і скрип)))))
p> Усім рівних доріг)
навіть згадувати не хочу цей жах більше)))))
саме, напевно, важке для мене було)
(:






Коментарі10
ЖАХЛИХ ! Ось за це я не люблю торпедо. ))))
дааа, один мільйон косяків російського автопрому)
Єдиний мінус, у мене через рік початку трохи поскрипує, мабуть, десь антискрип протерся.
ясна річ, що все не вічне))
Мені допоможеш скоро, ахахах)
не питання)
Колосальна робота зроблена, як на мене! Не кожен на таке піде ще й поодинці! У мене теж проблемка намалювалася з торпедою, теж у роздумах, що робити!
було справа)) бачив твою проблемку) по правильному - знімати треба)))
я б не розкидав)
як страшний сон згадую)))))