Потрібна допомога. Проблема з електронікою
Нещодавно з'явилася проблема з електронікою.
Перестають працювати поворотники, двірники працюють без зупинки в "аварійному режимі", спалахує сигнал несправності АБС. Періодичнопроблема пропадає, двірники і поворотники працюють як слід, протесигнал несправності абс продовжує горіти.Можна день-два поїздити іпроблема повертається знову. Ділася Рідний блок повернули на місцеПеревірені контакти, харчування на блок подається. Не вдалося.
Коментарі15
Вирішив завдання?
Знімати CEM оглядати його
Треба на діагностику. Якщо немає дилерського сканера - лаунчем або сканматиком. Потім від помилок танцювати.
Блок керма (SW) передає інформацію про положення перемикачів (двірники, повороти і т.д.) по CAN шині на блок CEM. Блок CEM робить потрібні перевірки та віддає наступним блокам. Можливо є проблема з CAN шиною. Але це тільки гадати. VidA все мусить пок...
Підказує мені електрик, що CAN шина продзвонюється, проблем з нею бути не повинно. Також немає помилок по інших блоках. Знайти у нас місті, хоч і не зовсім маленькому, VidA не вдається
Її можна продзвонити лише умовно. Шукайте Vidу, чи хочете чи ні. Також не розумію ваших електриків, як без діагностики можна щось ремонтувати в машині.
Погляньте блок запобіжників під бардачком ... вони рідко, але іноді виходять з ладу або поганий контакт на роз'ємах У мене була проблема - переставав працювати центральний замок, безключовий доступ ... один раз в дорозі так взагалі вся приладка згасл...
Що помилково ЕБУ?Я подивився електричні схеми, після вже робити припущення.
При діагностиці помилка була одна - несправність датчика кута повороту керма
Така?
ні
Можу запропонувати що АБС падає в аварію через датчик положення рульового колеса (DTSC не зможе без нього працювати), засвічує лампу на приладку і включає склоочисники в аварійному режимі. Але це тільки припущення. Я б на вашому місці почитав пристрі...
З такими проблемами треба до грамотного автоелектрика звертатися, попередньо завантаживши або знайти, десь повну схему проведення свого авто, щоб йому було, з чим працювати.
Вже два автоелектрики намагалися розібратися Перший поміняв блок на інший, не допомогло. Другий електрик пропаяв плату в рідному блоці, перевіряв контакти та харчування.
Та наука про контакти вона така ... як темний ліс ... без склянки ніяк. Варто розібратися в комплектації свого авто і вже шукати, яким чином все це може бути зав'язано між собою (двірники, поворотники, абс і т. д.) .