Усім привіт!
На вихідних потрібно було з'їздити до друзів. Накатал 910км. І тутвискочили цікаві помилки.
1. За поїздку бортовий комп'ютер попросив долити тосола кількаразів, в загальному обсязі 2л.
3. Декілька разів вискакувало повідомлення перевірити масло.приїзду, віддавши на сервіс машину, виявили, що на "холодну" оліюперебуває на мінімумі 2. Рідина дійсно витікала через форсунку, щовідстібнулася, тепер все ОК.
І найцікавіше 1. — Перевірили систему охолодження і не знайшливитоку:радіатор поміняний, патрубки теж, явних патьоків немає, ознак попадання в масло не виявлено. Куди ж охолоджуюча рідинаподіється? .. Чекаємо-с.
Коментарі11
Це на якому пробігу?
на 105 тисяч десь.
Рівень масла перевірити - антифриз вже в піддоні ... причому якщо антифриз і масло хороше, то між собою не лаються ... Причина - локальний перегрів циліндрів і мікротріщини в блоці. Висновок капіталу двигуна або контрактний двигун (((
За рівнем масла було менше, ніж потрібно. Доливали 0.5лОфіціали схиляються до прогорілої прокладки голови. Сподіваюся цим обійдеться.
а масло зливали?
ще ні
почніть з олії - пробку потрібно не повністю викручувати, відпустити трохи (на кілька витків), якщо є антифриз - то він поллється першим, а масло потім, коли пробка повністю викрутиться ...
Так, він уже потік, як я зрозумів зі слів масткров у оф. дилера. Розкривати все одно потрібно - дивитися що там. правильно?
Може рідина потроху потрапляє до камери згоряння?
Поки не виявили. ознак немає. хоча думка про те, що прогладка голови прогоріла приходить. на тижні віддам на діагностику офіціалам. нехай вони ще подивляться. Поки ніяких симптомів чогось поганого немає - тільки витік рідини кудись. не хочеться запустити.
Доброго дня. У результаті в чому причина була?