Жаааарко :))
За бортом 38-40, на підйомі при повній машині запалилися 6, а потімкороткочасне 7 поділів температури двигуна. Треба чистити. На фоторезультат. Після чищення стало 5 при будь-яких режимах руху.Важливо - при знятті поперечки необхідно від'єднати роз'єми з бачкаомивайки.Не переплутаєте - один на скло - чорний, другий на фари -синій, третій на рівень ззаду бачка - чорний, але інакше неодягнете. Легко, знизу дві пластикові клямки — там за 12 роківмашини все кисне. Мил закриваючи послідовно радіатори шматкомполікарбонату. Потім продув :)
Коментарі13
У мене вентилятор по ходу із запуском мотора включається, дичина якась ...
Тому що клімат стоїть в режимі Авто ) Не тільки вентилятор, а й компресор кондиціонера. Це все буде працювати в режимі Авто. (діод погасне). Режим ручний.
Так ніби ні, все вимкнено, індикатори не горять. А Карлсон крутиться. 🤔
Ось проведи операцію, яку я описав вище. Вимкнеться. Тільки через кнопку Авто. Інакше буде працювати
Так, треба перевірити
Добре коли руки ростуть правильно. Харків звідки саме?
Живу у Високому)))
Валенок хороший був, судячи з фото, дизеляка теж гріється коли кондей працює, я щовесни продуваю, а потім на дачі промиваю без тиску.
Так і я з поливального насоса промивав. Спочатку щіткою з жорсткою ворсою, потім пилососом, потім з насоса промив і дві години зубочицької стільники рівняв )) Та ще робітка )) Я так теж мою постійно, на Лагуні два рази мив .Ефект, скажу я Вам, пригол...
Так, так у мене такий ефект вау теж був коли вперше чистив мил, а тепер постійно чистий.
У своїй схожій процедурі збираюся провести вже другий рік, але машна у мене не гріється.
Дизель набагато холодніший, і не так вибагливий до температурного режиму. Хоча я б поліз )
А я і не подивився що в тебе бензинка, а помити - помию але поки часу немає, так по дрібниці в салоні поки чищу і косяки прибираю.