Після другого розбирається мого перемикача, я впав духом і не знавщо з ним робити, але наважився і ще раз пішов...
Шукав проблеми в запобіжниках, реле та дуже не хотів лізти вперемикач…
Взяв контрольку і виявив що на кермо не йде мінус, став потихенькурозбирати, зняв подушку, кермо і…о ні шлейф порваний геть, а це МОЇДРУЗІ МІЙ ЗАЛІТ, коли другий раз розбирав я сильно замотав стрічкуі на найменшому прокруті керма на право її обірвало! />
Диво відбулося-
1.Помилка пропала
2.Сигнал за працював
3.Двірники задні працюють
ініціатор усіх моїх бід
відірваний шлейф начебто припаяв
Коментарі2
Хочу гірко подякує, тому хто закачав статтю AL 4 (DP0, BVA, 4HP-16) ремонт гідроблоку ... (заміна клапанів) всі мої проблеми вирішилися розміною клапана EVM. Машина як нова. У нас в Болгарії майстри вимагали як мінімуму 350 євро на ремонт.
кропітка робота! молодцем!