Виріш спробувати як блокування допомагає в прискоренні і курсовоїстійкості при русі по реальному ожеледиці.Швидкості в підтвердженнянемає. Педаль була в пів-потім скидання проти занесення.Дивіться.
Для наступного відео підготуюся краще.
LSD блокування в МКПП на слизькій дорозі в розгоні до 160 км на годину.
Виріш спробувати як блокування допомагає в прискоренні і курсовоїстійкості при русі по реальному ожеледиці.Швидкості в підтвердженнянемає. Педаль була в пів-потім скидання проти занесення.Дивіться.
Коментарі13
Блоку - збс! тягне по кучугурах ой-ей-ей як! (в цю зиму для нашого регіону дуже актуально). Єдине що погано - якщо не розрахував глибину - ніякі люди і лопати не допоможуть виштовхнути машину, лягає на пузо і каюк)))) Самої цієї зими 5 людей одночасн...
Ось-ось. Це дуже актуально. Я відразу відчув. На звичайній-одне колесо тримає дорогу-а друге тягне. Тут головне чувсвувати і мати міру. Треба якось пристосовуватися.
Пристосовуватися тільки до проходження слизьких поворотів і при торканні з місця при міжосьовому нахилі, а в іншому суцільні плюси! )) Та й по чистому асфальту відмінний антибукс)). А коли Вітек підключається — взагалі СПЕКА!)))
Я на слизьких поворотах скидаю газ. А рушаю з 2 передачі.
стрімко)
Не дуже. Більше стрімко при 120.
Че резина крутая что ли? — Нах с такой скоростью гонять по такой дороге.
Треба було спробувати. На спідометр не дивився. Спочатку хотів до 120-но вона йшла і йшла. Потім відчуваю-що утримувати важче. Дивився-160. Можна було б і більше. Але здоровий глузд переміг. Спробував-і вистачить.
Гума не дуже. По-перше не шипована. А по-друге-їздив останнім часом на гудику ультрагрип екстрим-краще її поки немає. Це точно кажу.
Просто нафіг кине ще куди…
На акорді курсова стійкість краще ніж у сивки-важка дупа і довга база. Краще не повторюйте мій рух. Дійсно небезпечно.
да, блока классная вещь. есть правда плюс у обычного диффа перед блокой, при попадании одного колеса на лёд в режиме тапка с блокой может развернуть в сторону льда. но вообще блока по пахоте тошо надо.
Согласен.Есть за и против.При средней нагрузке по такой не очень гладкой и с разным коэффициентом сцепки приходится подруливать.Это в районе 100-130.На большой скорости вытягивает-если только резина тянет машину.По идеальному льду конечно тяга увелич...