Машина поїхала назад до лізингової компанії.
Нещодавно люди вибирали робочу машину між рапідом і полоседаном.
Я їм рекомендував поло седан з двох причин:
1. Інша коробка мкпп хворий економічна на 5 передачі 130 кмч при3000 оборотах
2. Більш м'яка підвіска
А там вони пішли думати… Хто бере для роботи — взагалі сміливо, неламається взагалі, по розбитих дорогах їде супер, витратамінімальна, газ їсть.
Звичайно нові мотори CVWA там ще питання щодо масложору, є міфпро малий ресурс… Але це вже інша історія.
Було три поло седана, і скажу що дружині б знову його взяв на акппз мотором CFNA, Так як більш надійну, дешеву в обслуговуваннімашину хоч якось з німецькою керованістю, ще треба пошукати.
< br>
Коментарі12
М'якіша підвіска? Лошчто, вибачте? А в іншому згоден, плюсів багато)
Це мої висновки переюзав 3 поло, 2 рапіда
Ну не знаю. Мої спостереження якраз протилежні підвіска відображає найменшу складку і найменшу нерівність. Розумію, що краснодарські дороги - то ще УГ, але їжджу я нешвидко і контакту з нерівностями намагаюся уникати, наскільки дозволяє дорожня ситуа...
130 тис на поло заміна тільки один раз втулок стала і все! Може шини різні, або тиск у шинах завищено. Не знаю
А на рапіді то їздив? Після Логана, Дастера підвіска Поло відображає найменшу складку і найменшу нерівність і т.д. А ось після Ріо, на поло нерівностей взагалі не відчуваєш. На Рапіді підвіска трохи м'якша за Ріо і не така розхлябана.
Так адже ер би з нею, з жорсткістю, якби не сипалася і не вимагала таких вкладень, ніби це не бюджетна машина російської збірки, а щось повністю німецьке, класом вище) ну не справа це - вкидати по 80к в машину , Якою на ринку ціна для цього року 400,...
А що там сипеться по підвісці? У мене на 30000км навіть стійки стабів поки що живі, хоча рисачу на ній пристойно (принаймні не трясуся навколо неї)
29000, 46000 – стійки/втулки стаба.
перепрошую сказати, але якщо ви вважаєте краснодарські дороги - УГ, то ви поганих доріг не бачили!
Це факт.
Андрію, я не погоджуся. мені фабія подобалася, рапід на порядок краще, тільки комплектацію краще б ... собі точно брав би шкоду або тойоту. якщо поло, то хетч, збірка все-таки вирішує.
На смак і колір ... Шкода краще за багатьма параметрами, я про рапід, більше, ліфтбек. Але їздити по дальняках мені було комфортніше на поло. Я і написав, що якщо брати для роботи. так як ямки не особливо париться об'їжджати, а на поло, як то менш бо...