ТО + свап гальм на 256
Ось і настав час ТО, а тут якраз за гарною ціною попалися 256гальма з дисками і колодками без вироблення)) давно планувавпоставити гальма побільше і здт, але ніяк руки не доходили... Нупередні тепер є, залишилося ще на зад дискові гальма поставити ібуде гуд)
Так само проведена заміна сайлентблоків на нові сайлентблоки Febi (німеччина).
Старі та нові гальма
Запчасти на фото:WL7068
Коментарі8
Щось не зрозумів по фотках, а диски що не вентилюються на 256 гальмівках
Ні, але мені говорили що, якщо поміняти скоби, то можна поставити і вентильовані)
Вентеля щось ефективніше будуть особливо в місті відчувається різниця після 239
Та після 239 і ці відчуваються капітально) просто брав у зборі з такими гальмівними дисками. потім вже при заміні дисків перейду на вентеля
Ну а коли ЗДТ поставиш буде гальмувати як вкопана, сам ганяю на 256 і 228 гальма вогонь. Чаклуна немає і на юз якось не виходило зад пустити
Ну із задніми ще не зовсім розібрався ... Оріг знайти важко, кажуть що підходять від 3 гольфу і від пасату начебто ...
Так у мене з Г3 стоять ставиш маточину для кріплення скоби і все інше далі як лего збирається. Удачі
Дякую, пізніше займуся тут)