Погано заводилася на гарячу і в результаті взагалі не завелася (

Була у мене проблемка, що на гарячу треба було помаслати стартером, щоб машинка завелася, хоча на холодну з підлоги тику... Вже є купаБЖ з описом цієї проблеми на 1, 9 tdi .☝️ Якщо в кратце, то цедзвіночок про те, що час міняти щітки стартера 😔
я вирішив відкласти це на потім, але цього "потім" вистачило напівроку.І ось вранці сідаю заводити машину, а вона вже і на холоднуледь крутить стартер і ледве завелася.Але завелася і я спокійнодоїхав на роботу) і ось після закінчення робочого дня, сідаю вмашину, заводжу ... А у відповідь повна тиша ... Запалюваннявключається, а стартер не крутить ... Перше і напевно правильне, що спадає на думку це або контактна група, або стартер ...Починаємо шукати.Зняв фішку на стартері, яка подає харчування відконтактної групи, став мультиметром і переконався, що при спробізавестися харчування на цю фішку таки приходить, значить справа встартері. З штовхача і поїхав до знайомого на сто, розбиратимемосязі стартером, тому що 1.9 вкинули в г2, тепер не все таклегкодоступно, як по заводу і довелося повозитися, щоб знятистартер. Так як проблема була із запуском двигуна на гарячу, буловирішено розібрати стартер і глянути що там зі щітками. Ії.бінго.
З'їздив купив на сервісі з ремонту генераторів весь цей щітковийвузол (не знаю як правильно називається), замінив, зібрав все назаді вуаля машинка знову заводиться з напівтика)