(похвалився, а тепер до справи)
Хто як підключав щоб не було соплів і не займати єдину розетку вбороді?
> не подобаються мені такі соплі.
Припустимо питання зі шнуром вирішується легко (під стелею постійці і під торпеду), але що робити з підключенням?
Коментарі15
Я наприклад що радар, що реєстратор (коли він стояв) підключав через замок.Тобто шукав + який не постійний, а від ключа з'являється і до нього чіпляється.Провід прибирав, типу прихована установка.Якщо наприклад потрібно, щоб реєстратор постійно працю...
у неї на тебе серйозні плани)
Однозначно)
У мене підключений до плафона на стелі Провід виходить 30 см Там постійний плюс і маса є Але у мене сам вимикається якщо немає руху 10 хвилин
На аліекспрес за копійки замов таку штуку. Підключаєш на запобіжник прикурювача і все)
Що це?)
сил плес
Шукай за словом авто запобіжник
Я підключив до дроту ACC. відрізав вилку і підключив мінус на масу і плюс на АСС ключ вставив і все запрацювало)
Підключав на живлення підсвітки бардачку, там + запалювання. звичайно підпаюю два проводки до блоку живлення.
Знайшов у засіках старий зарядник від прикурювача, припаяв usb порт, зарядник запитаний від штатного прикурювача в бороді. купив подовжувач usb, його простягнув по стійці лобового і вивів через плафон салону
На скільки я зрозумів, то все одно розетка в бороді зайнята?
Розетка вільна, тому що підключався до проводів розетки зсередини бороди
Ще варіант, також примотуєш провід до адаптера збоку, і вживляєш в центральний електрод. Далі цю справу проводиш до блоку запобіжників, робиш дві клемки мама мінусової біля стійки, там шина прикручена, плюсову ззаду в блоці є вільні клеми , там є плю...
Судячи з усього блок живлення перебувати в самому регіку так що тут все просто ведеш провід до блоку реле і запобіжників на постійний плюс або який після замку запалювання.