0-60 миль/година :7, 18 секунди…
Так так, думаю багато хто з вас додасть коментар з приводу виміру, що необхідно заміряти 0-100 км/год, але так як не сильнозаморочуючись з налаштуванням dragy, милі переставляти на метричнусистему бажання не було. Секунди та мені здається це не головне. Нагонки ми не їздимо і заїздами з місця не страждаємо.
Думка:від чого відштовхувався і як вибрав де саме здійснювати даненалаштування двигуна.
Так як маю багато знайомих власників таких же Sportwagen, чув дужебагато невтішних відгуків про різні контори та хлопців які простоза 100-150 баксів заливають прошивку від Рево чи не зрозуміловзагалі від кого прямо на заправці WoG При цьому самі розумієте, все до першого запуску двигуна. Запустився, оберти тримає, коробкубачить, удачі — я жахнувся!
Відповідно вибір відразу впав на фірми які, за їхніми словами, займаються даним видом послуг на високому і професійномурівні:Sprintech, VTG, OVERLOAD та ще пару контор але на жаль зінших міст України. З фірм, знову ж таки виходячи з чиєїсь думки, був обраний VTG. (причини можу викласти за потреби в ЛЗ)
Отримавши відмінний результат та емоційний сплеск, я вирішив навітьне всім зі свого оточення хапатися де я зробив чіп, а просто мовчкиперевірити на собі та своєму автомобілі вибір який, можна таксказати, відверто — мені нав'язали) Підсумок:за більш ніж 1 рік, машина була частіше в жвавій та активній експлуатації ніж нудила впотоці. З роботи та на роботу я їжджу вибираючи час і маршрут беззатиків хоч частіше виходить, більш тривалий шлях. Середня витрата7, 2-7, 9 ... Чесно, за весь цей час 8л/100км, бачив всього пару разівпри нагоді коли доводилося перед ким те, що там доводити...))))
Проблем — 0, лише 2 рази за весь період засвітився датчик сажевогофільтра, дав більше газу, 3-4 хвилини він пропадав…)
Що можу сказати з приводу вибору до кого я потрапив і чи меневлаштовує за підсумком:наступний автомобіль (якщо це буде дизель) язашью теж у VTG, якщо це буде бензин знову розглядатиме всіваріанти, але швидше за все це буде офіційна Прошивка від APR orREVO — знову ж таки питання у кого конкретно шити її…
+ що б хотів додати, за принципом спробувати самому, а післявинести урок, нещодавно побував на станції VTG і був доситьздивований деяким фахівцям працюючих у галузі механіки, все зробилидуже якісно, швидко, з приємним підходом та обговоренням різнихваріантів. Це і змушує мене повернутися туди ще раз! Оскільки, якщов найближчому майбутньому автомобіль не розглядатиме на продаж, значить будуть ще доопрацювання…
Всім дякую за вашу увагу, удачі на дорогах:не ганяйте! )< br>
Коментарі20
Кілька років тому на пробігу 30 прошився в цій конторі. Стік їхав +-7,8 сек в +36… Тобто тепло. Після чіпа стабільно 6,8 -7,2 залежно від погоди. При пробігу 130 продав - все було норм. Нічого не робив.
Яка вага у машини за свідоцтвом про реєстрацію? Щось швидко ваша машина їде ще й на гирях 18х + 340е бублики. 6 за бортом. На 16х PS4 (18.5кг) стабільно 8с.
1450 kg начебто
Не намагаюся тебе якось образити або подібне, але 7.18с казки. Якщо вага і правда який ти пишеш, що швидше за все не правда, так як у тебе S комплектація, а це мінус музика та панорама, у мене SE 1451кг , хоча у тебе дсг тому може бути вага однакова,...
я тут ні кому ні чого не доводжу, просто зробив замір, прошу помітити що 0-60 в милях ... відповідно в км буде більше однозначно. А то як я їду і чи швидше когось все - мені здається безглузда трата часу на обговорення, не кажучи вже про зірки, у нас...
а що за чат гольфів 🤥? Можна докладніше? Посилання не відкривається ...
t.me/vw_golf_uaДодайся
вже
Щось ви Рево прирівняли до рівня гаражів. Імхо сама VAGівська контора.
Читайте уважніше - чув дуже багато невтішних відгуків про різні контори і хлопців які просто за 100-150 баксів заливають прошивку від Рево або не зрозуміло взагалі від кого прямо на заправці WoG - йдеться про так званий ОБМАНІ ... ні хто Вам не зашиє...
З першим твердженням зрозуміло, суперечки немає. А чим аргументований бензин для рево? Просто цікаво, може щось не знаю
я не можу стверджувати на 100% але РЕВО на дизелі стж.1 так не їде як їде прошивка від ВТГ (знову ж таки не рекламую, а розповідаю порівняння), а ось на бензині зовсім інша історія, я сподіваюся придбати собі дорожчий і потужний ВАГ, і обов'язково на...
Шив свій дизель на рево, теж ст. 1. Якщо судити з вашого фото, то моменту там трохи менше, 420 Нм, але це питання регулювання упорскування, можна і більше. Не пробував їздити на ВТГ, але маю ряд думок, що РЕВО найкраща для вагів.
можливо і найкраща! Давайте заїдемо наступної п'ятниці на Бориспільській трасі?
Можна спробувати, але я на стоку піреллі, на ній перші 2 секунди букс сильний, не показово.
у мене диски з 8,5 шириною та вагою під 12 кг, не думаю що ваше чи моє сильно вплине
Норм. Попередньо ок, поміряємось
Заїжджали якісь результати заїзду?
АПР більше не пропонує ст2. та й цінник космічний, якщо шити у оф представника. Але АПР це круто))
Так я ж з тобою на revo st1 заїжджав))