Заміна кульових та сайлентів

30.12.13 довелося терміново поміняти кульові та сайлентблоки.
Сайлентблоки у мене вже давно лежали поліуретонові. Поставив безпроблем, все красиво та функціонально.
<
А ось з кульовими у мене вийшла засідка, причому таке зустрічаєтьсядосить часто і в інших альмер. Ополонка, хоча повиннізапресовуватися пресом.Виною всьому — важелі стоять від попередньоїальмери (принаймні так по каталогу пробивається) з отворомпосадковим під кульову 39мм.Куплені кульові 38мм. Було в наявності- якісь AMP - виявилося Малайзія.Ну хоч не китай :)
Дуже дивно - у багатьох є проблеми з кульовими.Про це пишуть і нафорумах і продавці про це чули.Хоча за каталогами такого Цікавапричина плутанини — на заводі прої…чи?
Ще цікаве спостереження — на рідних кульових була насічка напосадковому місці, на нових не було, ні на одних, ні наінших./p>