Про потужність
Я то розумію, що вимагати від двигла на 85 л.С., щось особливе - цено-сенс, але одне незрозуміло, що іноді машина тягне просто чудово, я трохи поспостерігав, і це яскраво виражено, коли вона холодна.Абуває, що повзе, як черепаха.Зв'язок важко простежити.Можливо це щеперіод обкатки дається взнаки.
Також намагався знайти зв'язок з бензином, який заливаю.Востаннєзалив ненароком Mustang 95, хоча просив звичайний Євро.Загаломлопухи на заправці вирішили впарити під шумок.До цього був СокарНано 95, я сподівався, що витрата буде приємна, але не тут то було, за моїми підрахунками без бортового комп'ютера вийшло десь 9-10літрів, мене взагалі засмутило, думаю Нано95 я більше заливати небуду. br>
Коментарі16
Все літо лив 95 нано на Сокарі. Спочатку було весело, потім звик щолі. Вчора залив звичайний 95, так машина перетворилася на овоч. Ніколи більше звичайний 95 не залию. А витрата змінюється на більше, якщо залити нано, так це по через те, що двигун кр...
А я вже і не знаю що думати, їжджу на Євро 95 (ОККО) і начебто нормально)
Жевані очі! 2 каталізатора? Жерсть! Здається мені, що тямущий впуск і випуск можуть звільнити ще коней 15 з ходу
Ну для початку бенз, але у нас ніби в рамках пасивної безпеки є електронна самонавчається педаль газу, вона мене просто задерла привчити її як швидкій відповіді коли їду тренуватися, доводиться зі світлофорів 5 стартувати тапка в підлогу і крутити дв...
Спасибі за інфу, слу, а скільки л.с. додає чіп?
Шили як цей www.optima-chiptuning.com…at-Ibiza-2009-1.4-i-85-hpАле робитиму індивідуал після дороботок
мдя, 8 л.с за 350 євро то ще задоволення)
Мені обійшлося трохи дешевше, питання в тому, що ти хочеш від машини? - якщо їздити на нормальному бензі, то ефект буде що їздити на херовому з чіпом
Ну мені б хотілося десь 100-110 к.с., витрата б зберегти в межах 7 літрів. Бенз я дешевше, ніж Євро за 1130 не ллю.
ось до цього я зараз йду, але переробок багато світить від вихлопу до впуску та індивідуального налаштування. Наприклад у наших машинах два каталізатори один явно в банку, другий у випускному колекторі, так що мотор задушений
Ок, тоді чекаю від тебе новин, я поки що на гарантії, так що особливих змін вносити не можу, але тема цікава, думаю через пару років точно до неї повернуся. Мені те й самому не віриться, що з цього двигла не можна зняти більше без особливого ризику.
я теж на гарантії) і шили мені в салоні де купував машину і проходжу у них ТО
а ти де брав?
У личку напишу
Потужність - це через холодне повітря при подачі! Чим холодніше повітря потрапляє в камеру, тим краще пре. Тому на турбо ставлять інтеркулер. Просто в турбіні повітря стискається і сильніше гріється. Там компенсують примусовим охолодженням. Бензин - ...
Ну я думаю, що бенз відрізнятиметься і в залежності від того, що привезли на заправку) За пояснення з приводу турбін та інтеркулерів — дякую, не знав) З приводу бензу я поки ось дотримуючись порад вибирав, але думаю треба на чому -то зупинитися вже, ...