Вітаю всіх у моєму бж)))Запис піде про ремонт акпп, а точніше проселектор.Після поїздок мокрою дорогою почала глючити акпп, а самепо початку не те положення показувало на табло допустимо важіль наР показує 2 або Д. Потім взагалі що потрапило і їхала у відсічку ізадній хід не світився, заводилася важко.Приїхав додому з роботи івідразу в гараж) Зняв цей селектор (два болта ключ на 10). Дорозбору, виявилося не все так просто, датчик був заклепаний, довелося висвердлювати (свердло на 4-5). .Заклепав назад так самояк і було (змазав ще герметом) Виною всьому цьому я думаю буламаленька трубочка яка була луснута і через неї потрапляла вода.Трубку цю замінив використав стару крапельницю. Все встановив намашину. М'якше перекладається. Всі положення працюють як належитьна табло показує вчасно без гальм. Ну от в принципі і все. Думаюбагатьом допоможе мій бж) Всім спасибі)) ставте клас))
Коментарі9
Привіт. Швидко самі не перемикаються теж у ньому проблема може бути?
Privet, atlicnaia rabota ! Padskaji kakoi diametr zakliopok etih . Haciu kupiti
Підкажи, будь ласка, де цей селектор знаходиться? Схожа проблема, дійшов висновку, що причиною може бути саме цей селектор
Відмінно вийшло! Може стати в нагоді!
все можливо)
Удачі.
Прямо МІЙ випадок, один в один. АКПП 5НР-18 (728-я) так само на приладці спочатку не загорялися DR та інші, не включалася задня швидкість, тобто по важелю селектора в салоні включалася, а на табло ні, і машина їхала тільки вперед (важко) але на всіх ...
не варто було новий замовляти, все робиться)
Відмінний ремонт, удачі.