Приблуда...
Всем привет )Ось готуюся до нового сезону і як би у мене виходитьщо різні кути нахилу коліс, ззаду хороший мінус, я не міряв алеспереду набагато менше але мінус .От хочеться що б був однаковийнахил і я шукаю варіанти від відрізати важіль, до виготовленнянових важелів під себе з регулюванням, але іноді і трапляються ітакі варіанти як на саленблоках зробити болти про зміщення, якікріпляться в кузов, і ось ще варіант побачив у двох американців. Якдумає про нього?
Коментарі15
Хонда акордАртема ХомісТам де ти диски робивТи шо
Я знаю хто це
Подивися як зробив Артем Хоміс на своїй Хонді цей важіль, питання відпадуть одразу ;)
Де подивитися?
Якщо вже дуже хочеться, тобто важелі з прорізами для зсуву кульових. Але. Якщо розвал сильно негативний, то це склянки кузова, що просіли. По суті їх треба витягувати і ставити розпірку.
При обертанні цього кульового ще й кастер змінюватиметься, що недобре. Важель піде вище, і без ліфта швидше за асего на купинах діставатиме до кузова. Там не так вже й багато місця.
Ну у мене 1.5 см від кульової до кузова
Чот мало. У мене вісім.
Та у мене дропнута, і стійки короткі. Тому на ямах ебашить про корпус
Чому на фото кульова на рушницю?
думаю просто повернули палець назовні, стоятиме як треба.
Навіщо вона тобі?
Мені вона не потрібно просто показав варіанти у американців
Так а навіщо для розвалу коліс? Типо ждм?
Прикольно, і кульова типу міцніше встане, ніж у розбите рідне місце (я так думаю)